Какая Разболтовка на Мазде

Размеры шин и дисков на Mazda Mazda3 2003 года

Mazda Mazda3 BK 2003 1.4i

Поколение: BK
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 84 л.с. (62 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91H Заводской комплект	6Jx15 ET52.5	5×114.3	67.1	2.2
205/55 R16 91H Тюнинг	6.5Jx16 ET52.5	5×114.3	67.1	2.2
205/50 R17 89V Тюнинг	6.5Jx17 ET52.5	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Mazda3 BK 2003 1.4i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET52.5 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

Mazda Mazda3 BK 2003 1.6i

Поколение: BK
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 105 л.с. (77 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91H Заводской комплект	6Jx15 ET52.5	5×114.3	67.1	2.2
205/55 R16 91V Тюнинг	6.5Jx16 ET52.5	5×114.3	67.1	2.2
205/50 R17 89V Тюнинг	6.5Jx17 ET52.5	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Mazda3 BK 2003 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET52.5 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

Mazda Mazda3 BK 2003 2.0i

Поколение: BK
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 91V Заводской комплект	6.5Jx16 ET52.5	5×114.3	67.1	2.2
205/50 R17 89V Тюнинг	6.5Jx17 ET52.5	5×114.3	67.1	2.4
205/45 R18 89V Тюнинг	7Jx18 ET48	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Mazda3 BK 2003 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET52.5 в сборе с шинами 205/55 R16 91V. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Mazda Mazda3 2003.

Шины

Диаметр	15″–18″
Ширина (мм)	195–205
Профиль (%)	45–65
Самый маленький размер	195/65 R15
Самый большой размер	205/45 R18

Колёсные диски

Диаметр	15″–18″
Ширина (дюймы)	6–7
Вылет (мм)	48–52.5
Сверловки	5×114.3

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Mazda Mazda3 2003?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Какая разболтовка на мазде 3

Разболтовка дисков Mazda 3 2003 — 2017 и всех поколений, таблица

Стоит обратить внимание, что разболтовка и сверловка — одно и то же. В технической документации используется другое обозначение — PCD, посадочный размер. Mazda 3 имеет одинаковые сверловку с первого поколения и до последнего на сегодняшний день — 5×114.3, в некоторых моделях отличается только размер шины (см. таблицу). Такая сверловка читается так: диск закреплен болтами 5 шт., расположенных вдоль окружности, диаметр которой составляет 114,3 миллиметров.

Оригинальный диск Mazda 3, I поколение, кузов BK

Разболтовка Mazda 3 2003 — 2013 г.в., кузовы BK и BL, I и I поколение

Размерность колес для Mazda 3 первого и второго поколения идентичная. Отличается только тем, что во втором кузове (BL) арки немного больше и есть возможность установить колеса с шириной 8 и вылетом 35. Штатный размер диска 16 и 17 дюймов, диаметр 6,5.

Оригинальные диски Mazda 3 2013 — н.в., третье поколение BM

Разболтовка и размер шин Mazda 3 2013 — и по настоящее время (> 2017), кузов BM, III поколение

Диаметр, RСверловка (PCD, посадочный размер)Ширина диска, JДопустимый вылет диска, ETРазмер шин (оптимальный)Размер шин (альтернатива)

R16	5×114.3	6..5	50	205/60/16	—
R17	5×114.3	7, 7.5	52.5	205/50/17	215/50/17
R18	5×114.3	7, 7.5	50	215/45/18	—
R19	5×114.3	8	50	215/35/19	225/35/19
R20	5×114.3	8.5	45	235/30/20	245/30/20

Стандартный диаметр дисков для Mazda 3 седан и хэтчбек 2013-2017 г.в. и далее — 16, 18 дюймов, зависит от комплектации. Шины: 205/60R16 и 215/45R18.

Давление воздуха в шинах на Mazda 3

Для шин R16 рекомендуемое давление в шинах при нагрузке до 3-х человек: передние и задние шины — 2,5 бар; при полной нагрузке: перед — 2,8 бар, задняя часть — 3,2 бар. Для более крупного размера шин, R18, и при нагрузке до 3-х человек рекомендуемое давление 2,4 бар перед и 2,3 задние шины; при полной нагрузке — 2, 8 и 3,0 бар соответственно. Данные взяты из документации Mazda 3 (III поколение).

Как самому определить разболтовку

Бывают ситуации, когда нужно определить значения разболтовки конкретного диски. Это может понадобиться, когда перед вами неизвестные диски, сверловку которых нужно установить. Вы подумаете, что это сложно, но нет. Есть метод, который можно назвать простым. Итак, начинаем.

Количество болтов можно определить простым подсчетом отверстий. Например, в Mazda 3 их пять.
Чтобы определить диаметр, нужно измерить расстояние между крайними внутренними стенками крепежных отверстий, после чего к этому значению прибавить диаметр самого отверстия.

Например, подсчитав количество болтов диска Мазда 3 и определив диаметр, мы получим следующее значение — 5×114.3.

Вдохновение: какие устанавливают колеса на Mazda 3

Разболтовка Мазда Mazda3 1.6i BK 2003-2009

Выпуск модели Мазда Mazda3 1.6i BK осуществлялся с 2003 по 2009 год. Таблица штатных и подходящих размеров дисков на Mazda Mazda3 1.6i BK.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

LZ (количество отверстий)
PCD (диаметр окружности центров отверстий)
ET (вылет диска)
DIA (диаметр отверстия)

Марка модель модификацияАвто Годвыпуска Параметры Ширинадиска Диаметрдиска РазболтовкаLZ*PCD ВылетET ДиаметрDIA Типустановки

Mazda Mazda3 1.6i BK	2003	6Jx15 5/114.3 ET52.5 d67.1	6	15	5×114.3	52.5	67.1	Заводской
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx16 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	16	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx17 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	17	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	2004	6Jx15 5/114.3 ET52.5 d67.1	6	15	5×114.3	52.5	67.1	Заводской
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx16 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	16	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx17 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	17	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	2005	6Jx15 5/114.3 ET52.5 d67.1	6	15	5×114.3	52.5	67.1	Заводской
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx16 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	16	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx17 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	17	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	2006	6Jx15 5/114.3 ET52.5 d67.1	6	15	5×114.3	52.5	67.1	Заводской
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx16 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	16	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx17 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	17	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	2007	6Jx15 5/114.3 ET52.5 d67.1	6	15	5×114.3	52.5	67.1	Заводской
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx16 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	16	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx17 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	17	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	2008	6Jx15 5/114.3 ET52.5 d67.1	6	15	5×114.3	52.5	67.1	Заводской
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx16 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	16	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx17 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	17	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	2009	6Jx15 5/114.3 ET52.5 d67.1	6	15	5×114.3	52.5	67.1	Заводской
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx16 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	16	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый
Mazda Mazda3 1.6i BK	6.5Jx17 5/114.3 ET52.5 d67.1	6.5	17	5×114.3	52.5	67.1	Допустимый

Разболтовка колес Мазда 3: Подбираем диски

Правильно выбранный комплект колес изменит внешний вид вашего автомобиля и придаст оригинальности. При замене оригинальных колес необходимо учитывать технические характеристики, рекомендованные производителем и применяемые производителями дисков. Главный параметр — разболтовка Мазда 3.

Параметры дисков Мазда 3 разных поколений

Отличия по параметрам дисков Мазда 3 следующие:

Диаметр диска в дюймах.
Ширина диска в дюймах. В обозначении диска это выглядит так: 6,5Jх15, где 6,5 — значение ширины, а 15 – диаметр диска в дюймах.
Вылет диска в миллиметрах. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице. Обозначается ET 55, где значение вылета 55 мм.
Количество крепёжных отверстий под болты или гайки, которыми крепиться диск к ступице и диаметр PCD в мм, на котором расположены эти крепёжные отверстия. В маркировке диска выглядит так: 5х114,3 — это и есть разболтовка.
Диаметр отверстия под ступицу (DIA) — диаметр центрального отверстия диска в мм.

ВАЖНО! На штатных стальных дисках, как правило, изнутри не написаны параметры диска и маркируются они по внутреннему заводскому коду, который позволяет узнать параметры диска только у официального дилера автомобиля или производителя дисков.

Если вы выбираете диски для Mazda 3 и BL, обратите внимание, что разболтовка и другие параметры дисков идентичны. Разница лишь в том, что в Мазда 3 второго поколения колесные арки немного шире, поэтому есть возможность установки дисков шириной 8 дюймов и вылетом 45 мм.

Заводская комплектация Мазда 3 BK (2003-2008):

R16 (6.5х16 ET52.5);
R17 (6.5х17 ET52.5);
R18 (7х18 ET52.5).

Рекомендуемые диски Мазда 3 BL (2009-2013):

R16 (6.5х16 ET50);
R17 (7х17 ET52.5);
R18 (7,5х18 ET52.5).

Советуем прочитать: Жидкость ГУР Мазда 3: Выбор и замена своими руками

Стандартная размерность дисков Мазда 3 BM (2014-:

R16 (6.5х16 ET50);
R18 (7х18 ET50).

Параметры посадочных отверстий

Не стоит путать, разболтовка и сверловка — это одно и то же. В маркировке дисков и технических описаниях используется обозначение — PCD — посадочный диаметр. Mazda 3 имеет одинаковую разболтовку на всех поколениях автомобиля до сегодняшнего дня, в некоторых моделях отличается только размер дисков Мазда 3.

PCD: 5×114.3. Такая маркировка читается так: диск крепится к ступице пятью гайками, расположенными по окружности диаметром 114,3 миллиметра. Гайка 12×1,5 мм.

Dia: 67.1 мм — диаметр центрального отверстия диска.

Возможны ситуации, когда вы имеете неизвестный диск без маркировки и нужно как-то узнать значение разболтовки этого диски. Это кажется сложным, но все гораздо проще. Рассмотрим простой метод.

Количество крепежа можно определить простым подсчетом отверстий. Так, в Мазда 3 их пять штук.

Чтобы определить диаметр окружности, нужно измерить расстояние между крайними внутренними стенками крепежных отверстий, а затем к этому значению прибавить диаметр самого отверстия.

Итак, подсчитав количество креплений диска Мазда 3 и определив диаметр окружности их расположения, получаем искомое значение разболтовки — 5×114,3.

Возможные аналоги и установка других размеров

Вы можете купить эксклюзивные диски для Мазда 3 с такими же характеристиками, как у заводских колес. Или вы можете пойти по пути тюнинга, поставив колеса больше, шире и с меньшим вылетом для придания автомобилю действительно оригинального внешнего вида. Если вылет меньше стандартного, например, 40 спереди и 45 сзади, требуется установить проставки для дисков 15 мм Мазда 3. Обязательным условием при этом должно быть наличие выступов под центральное отверстие, чтобы снижалась нагрузка со шпилек на ступичный подшипник, и колеса нормально центрировались.

Советуем прочитать: Ест масло Мазда СХ-7? Ищем и устраняем причины

Возможность замены заводских дисков Мазда 3 существует практически всегда. Главное, чтобы при этом не возникало больших проблем при езде. Конечно же, более широкие колеса означают более широкие шины, которые способствуют более энергичному стилю вождения. Тонкости в деталях, а выбор остается за вами!

Даже если вы примете решение об установке нестандартных колесных дисков Мазда 3, разболтовка не может изменяться!

Разболтовка Мазда Mazda3 2.0i BK 2003-2009

Выпуск модели Мазда Mazda3 2.0i BK осуществлялся с 2003 по 2009 год. Таблица штатных и подходящих размеров дисков на Mazda Mazda3 2.0i BK.

Разболтовка дисков мазда xedos 9 (ta)

Разболтовка Mazda 3 2003 — 2013 г.в., кузовы BK и BL, I и I поколение

Диаметр, R	Сверловка (PCD, посадочный размер)	Ширина диска, J	Допустимый вылет диска, ET	Размер шин (оптимальный)	Размер шин (альтернатива)
R15	5×114.3	6 6.5 7.0	45-55	195/65/15	195/70/15
R16	5×114.3	6.5 7 7.5	40-55 40-55 42-55	205/55/16	205/50/16, 215/50/16
R17	5×114.3	7 7.5 8	42-55 45-55 48-52	205/50/17 215/45/17 225/45/17	215/45/17 205/50/17, 225/45/17 215/45/17
R18	5×114.3	7 7.5 8	42-55 42-55 45-52	215/45/18 225/40/18 215/40/18	215/40/18,225/40/18 215/40/18,225/40/18 235/40/18
R19	5×114.3	7.5 8	45-55 48-52	225/35/19 225/35/19	235/35/19 235/35/19
R20	5×114.3	7.5	45-48	225/35/20	—

Разболтовка и размер шин Mazda 3 2013 — и по настоящее время (> 2017), кузов BM, III поколение

Диаметр, R	Сверловка (PCD, посадочный размер)	Ширина диска, J	Допустимый вылет диска, ET	Размер шин (оптимальный)	Размер шин (альтернатива)
R16	5×114.3	6..5	50	205/60/16	—
R17	5×114.3	7, 7.5	52.5	205/50/17	215/50/17
R18	5×114.3	7, 7.5	50	215/45/18	—
R19	5×114.3	8	50	215/35/19	225/35/19
R20	5×114.3	8.5	45	235/30/20	245/30/20

Давление воздуха в шинах на Mazda 3

Как самому определить разболтовку

Количество болтов можно определить простым подсчетом отверстий. Например, в Mazda 3 их пять.
Чтобы определить диаметр, нужно измерить расстояние между крайними внутренними стенками крепежных отверстий, после чего к этому значению прибавить диаметр самого отверстия.

Диски на Mazda 6

Mazda 6 — автомобиль легкового класса от японского одноименного концерна.

С момента презентации модели Мазда 6 и до конца 2018 года выпущено три поколения, а именно:

Mazda 6 GG в период с 2005 по 2007 год;
Mazda 6 GH в 2010 году;
Рестайлинговая версия в 2011 году;
Третье поколение в начале 2012 года.

Изменения коснулись не только экстерьера, но и интерьера, технических характеристик, силового агрегата, трансмиссии.

Размеры штатных дисков на поколения Мазда 6

Мазда 6 (2002 — 2007 гг.)
Оригинал (покрышка)	205/60 R16
Замена	205/55 R17, 215/55 R18
«Заводская» комплектация дисками	R16 5×114.3 6J ET50, (6.5J), (ET55)
Параметры дисков	PCD: 5×114.3, DIA: 67.1, Гайка: 12×1.5
Замена	R17 5×114.3 7J ET50, ET60, R18 7.5J
Мазда 6 (2008 — 2012 гг.)
Заводские комплектации	205/60 R16
Замена	205/55 R17, 215/55 R18
—/—	R16 5×114.3 6J ET50, R17 5×114.3 7J ET50
Мазда 6 (2013 — 2015 гг.)
Оригинал	225/55 R17
Замена	225/45 R19
Мазда 6 (2016 — 2021 гг.)
Оригинал	205/60 R16
Замена	225/55 R17, 215/55 R18
—/—	R16 5×114.3 6J ET50, R18 5×114.3 7.5J ET60

Альтернативные варианты дисков Мазда 6

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки.

На что влияет установка дисков внештатных размеров на автомобиль Мазда 6

Размер шин, дисков оказывают влияние на технические характеристики машины. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры.

Для водителя, использующего машину как средство передвижения, «заводских» (стоковых) размеров обода более чем достаточно. В случае тюнинга, изменения штатных характеристик, динамических показателей, «переобувайте» машину в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес на автомобиль Мазда 6:

Управляемость;
Сцепление с дорожным полотном;
Острота, отзывчивость рулевого колеса;
Аквапланирование;
Комфорт;
Уровень шума;
Потребление горючего в смешанном цикле;
Износ протектора.

Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Мазда 6

Например, R19 5×114,3 6.5J ET50 (см. фото):

PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 71 мм;
Радиус диска: на 19;
Количество отверстий 5;
Тип крепежа: М11,0 – диаметр шпильки;
Размер резьбы (шаг): 1.25;
Диаметр центрального отверстия: 67 мм;
Давление (передние / задние): 2.0 / 2.0 бар.

Параметр PCD: расстояние между центрами противоположных отверстий. Замер величины линейкой без демонтажа колеса. Для пятиболтовой конструкции полученное расстояние нужно умножать на коэффициент 1,05.

Вылет обода («ET»): расстояние между точкой соприкосновения диска к ступице и серединой ширины обода. Обозначение: DEPORT, OFFSET. Вынос положительный, если плоскость не выходит за точку соприкосновения, в противном случае вылет отрицательный. Чем дальше обод находится от кузова, тем величина вылета тяготеет к нулевой отметке.

D – диаметр центрального отверстия, измеряется в миллиметрах.
J, H и последующие символы по алфавиту обозначают маркировку хампов на полке обода. Симметричный, ассиметричный и комбинированный.
«Хамп» — это выступ на ободе для бескамерной шины. При движении «рельсы» удерживает борта шины, предотвращая разгерметизацию.

Цифровые символы указывают на дату выпуска, месяц, год.

TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества.

Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.

Все про разболтовку колесных дисков

Разболтовку колесных дисков можно смело отнести к небольшому тюнингу автомобиля. Для многих автолюбителей изменить внешний вид своего «железного коня», придать ему эксклюзивности, сделать узнаваемым в потоке других транспортных средств – это настоящая мечта.

Но, как правило, на серьезные изменения денег не хватает, а вот установка новых дисков – простой и вполне доступный вид тюнинга.

Но есть одна проблема — новички упускают из вида разболтовку колесных дисков.

Что это такое?

Почти у каждой марки (модели) автомобиля предусмотрена своя разболтовка дисков. Для обозначения параметра используется аббревиатура PCD, рядом с которой указываются числовые обозначения.

Простыми словами разболтовка – это диаметр, по которому сделаны отверстия для крепления колеса.

Как правило, автолюбители не уделяют внимания данному параметру и часто идут на установку дисков с несоответствующей разболтовкой.

Как следствие, колесо становится неправильно. Визуально выявить проблему сложно, но последствия могут оказаться весьма плачевными.

Маркировка диска

При выборе диска стоит учитывать не только его разболтовку, но и ряд других ключевых параметров.

Допустим, перед вами диск с параметрами — 6.5Jx15 H2 5х100 ET45 d54.1. Для малоопытного автолюбителя – это обычный набор цифр. На самом же деле здесь кроется полная информация об изделии:

6,5 – это ширина (W), измеряемая в дюймах (а не сантиметрах, как думают многие);
15 – это диаметр (D). Здесь единица измерений также дюйм;
5*100 – обозначение, которое указывает на число посадочных болтов (5) и диаметр (100).

Именно диаметр нас и интересует больше всего (это и есть параметр PCD, о котором мы упоминали выше).

Размер PCD приводится в миллиметрах:

ЕТ45 – это параметр, по которому можно судить о вылете диска. По сути, это расстояние между плоскостью, которая прижимается к ступице и осью симметрии изделия. ЕТ45 означает вылет размером в 45 мм.

d54.1 – указывает диаметр центрального отверстия (DIA, измеряется в миллиметрах). Среди многих производителей стало модным завышать этот параметр.

В дальнейшем используются специальные кольца, которые исключают появление вибраций.

Что касается цифровых обозначений «J» и «H2», то они используются только специалистами.

Первый параметр дает информацию об особенностях конструкции боковых закраин, а второй – является условным обозначением кольцевых выступов на ободе (хампов).

Особенности измерений

Как мы уже упоминали, PCD – это диаметр окружности, на которой расположены специальные отверстия для крепежа колеса (мы уже рассмотрели пример с маркировкой диска).

Итак, у нас есть параметр PCD 5*100. С первым числом все ясно — оно указывает на количество болтов, используемых для крепления колеса.

Что касается диаметра окружности, то здесь можно воспользоваться простым методом расчета.

Возьмите штангенциркуль и произведите замеры между стенками отверстий, расположенными по соседству.

Далее к результату измерений прибавьте диаметр отверстия, в которое закручивается крепежный болт. В итоге вы получаете расстояние между центрами рядом расположенных отверстий (обозначим его «Х»).

Итак, для каждой разболтовки свой расчет:

для трех отверстий диаметр равен Х*1,55,
для четырех отверстий – Х*1,414,
для пяти отверстий – Х*1,701.

Получившееся число желательно сверить с данными в специальных таблицах производителя. Это позволит убедиться, что измерения правильные.

При этом учтите, что на стандартных стальных дисках размеры разболтовки не указываются – их маркировка выполняется с учетом внутреннего заводского кода.

Чтобы уточнить параметры точнее, можно обратиться к официальному дилеру.

У многих водителей возникает вопрос, как узнать разболтовку колесных дисков.

Ниже представлены параметры популярных марок автомобилей.

Ленд Ровер, Лексус, Линкольн.

Порше, Рендж Ровер.

Сааб, Сеат, Шкода.

Субару, SsangYong, Suzuki.

Особенности подгонки

Разболтовка колесных дисков должна соответствовать рекомендациям завода-изготовителя. Что делать, если на автомобиле PCD 100*4, а очень уж понравился диск с PCD 98*4? Специалисты рекомендуют отказаться от такой покупки.

Но почему, ведь визуально определить разницу невозможно? Несоответствие обязательно себя проявит.

После полной затяжки одного из болтов остальные отверстия уходят немного в сторону.

Конечно, болты можно кое-как накрутить, но из-за неполной посадки на ступицу о качественной затяжке можно не мечтать (некоторые выходы из ситуации мы рассмотрим ниже).

Помните, что монтаж диска с различной разболтовкой – это опасно. Сначала появляется легкое биение. Оно может показаться незначительным, но со временем это приводит к разрушению рулевого механизма и подвески транспортного средства.

Может быть еще хуже – из-за некачественной протяжки колесо откручивается в процессе движения и тогда ДТП не избежать.

Особенности ВАЗ

Многих автолюбителей интересует вопрос, какая разболтовка колесных дисков у отечественных автомобилей ВАЗ.

Здесь PCD стандартный – 4*98. Но у такой разболтовки можно выделить один большой минус – нет простора для полета фантазии и возможности выбора более уникального диска.

При этом «по соседству» есть стандарт PCD – 4*100, где выбор дисков намного шире. Так можно ли рискнуть с заменой? Как мы уже упоминали, при стандартных способах затяжки это недопустимо, ведь даже небольшая погрешность не даст качественно затянуть винты.

Есть автолюбители, которые идут на определенный риск. Они используют винты большей длины или же один из них не закручивают вовсе. Но это опасно – такие методы могут привести к серьезным последствиям (в том числе и ДТП).

Чтобы установить диски 4*100 на автомобили ВАЗ, можно использовать специальные болты со смещенным центром или эксцентриком (их легко найти в автомобильных магазинах или в интернете).

Кроме этого, часто применяются шпильки от ВАЗ 2108 типа ГБЦ.

Особенность монтажа в том, что вкручивание шпилек производится прямо в ступицу, а диск поджимается с помощью других гаек (можно «позаимствовать» у Нивы).

Еще один вариант – растачивание отверстия в ступице. В этом случае можно будет ставить диски с различной разболтовкой PCD — 4*100 или 4*98.

Вывод

Разболтовка колесных дисков – важный параметр, который должен учитываться при выборе. Помните, что любое несоответствие PCD и ошибки монтажа – это в первую очередь большой риск для вашей жизни.

Так что в стремлении любой ценой украсить свой автомобиль взвесьте все «за» и «против». Может быть, стоит отказаться от опасных изменений в пользу другого вида тюнинга.