Мир масел Mobil 1 невероятно огромен. Сегодняшний ассортимент компании – несколько десятков моторных масел для разных типов двигателей.
Профессиональные водители выбирают масло mobil 5w40 super 3000 x1 – синтетический смазочный материал, который уменьшает трение, тем самым, способствуя увеличению мощности автомобиля и экономии топлива.
Однако история масла mobil 5w40 super 3000 x1 начинается отнюдь не в лаборатории и не на заводе. Даже синтетическое масло когда-то было сырой нефтью. И в этой статье мы подробно расскажем, как из сырой нефти получается высокотехнологичное масло mobil super 3000 diesel.
Компания Mobil проводит разведочные бурения в поисках нефти. Нефть в свою очередь образуется из останков растений и животных населявших океан миллионы лет назад.
Залежи нефти скрыты в разных местах по всему миру. Компания Mobil использует передовые разведывательные технологии, проводя исследование в самых разных географических и геологических условиях.
После завершения нефтеразведки на месторождении начинает работу буровая установка. Добытая нефть транспортируется к нефтеперегонным заводам по суши и по морю.
Сырая нефть нуждается в переработке. После обессоливания, сырая нефть нагревается в печи, и смесь горячих масел и паров поступает в дистиллированную колонну. Осадок на дне колонны используется для производства смазочных материалов на минеральной основе, а образующие его молекулы могут складываться в миллионы комбинаций.
Не смотря на то, что смазочные материалы на минеральной основе обеспечивают не плохую производительность, масла mobil 1 super 3000 создаются на базе синтетических, углеводородных компонентов.
Искусственные, или синтетические молекулы углеводорода образуют очень чистые масла. Таким образом, масло mobil 5w40 super 3000 x1 содержит идеальное количество присадок, позволяющее двигателю автомобиля работать на пике своих возможностей, выдерживая экстремально-высокую температуру и нагрузки до 18 тыс. оборотов в минуту.
На сегодняшний день существует несколько десятков разновидностей моторных масел Mobil. Новая смесь идет на продажу не сразу: сначала компьютерные программы имитационного моделирования должны подтвердить, что свойства новых смесей соответствует требованию двигателей; затем, новая масленая смесь проходит специальные лабораторные испытания; после этого масло испытывают в рабочем двигателе. Если все нормально, то моторное масло идет на продажу.