Благодаря широкому распространению грузовых перевозок, мировой рынок насыщен значительным количеством и прицепов к грузовым автомобилям. Это и неудивительно, так как каждая отрасль требует свой тип, за счет свойств перевозимых товаров. Например, при перевозках бензина, нефти, цемента, других жидких субстанций непищевого и пищевого характера, используются высокотехнологичные контейнеры, которые разработаны для этого специально. Они герметичны и имеют особенный температурный режим. Для перевозки таких прицепов с успехом применяются грузовики Hyundai.

Грузовые прицепы отличаются своими параметрами: габаритными размерами, установкой защитного тента и своей оснащенностью. К примеру, прицеп-дом или дача имеет необходимое бытовое оборудование, в том числе, технику, мебель и другие полезные устройства. Помимо всем известных моделей, которые производятся в большом количестве, производят прицепы и более экзотических вариантов. Например, прицеп-церковь, который был недавно изобретен и опробован в армейских полевых условиях. К нему также прилагается и мобильный дом священника.

На предприятиях наиболее всего пользуются спросом низкорамные прицепы и прицепы-самосвалы, применяемые для перевозки различной техники и товаров. В нашей стране изготавливается большой перечень как механизмов для прицепов, так и запасных частей для них и грузового транспорта. Они обладают оптимальным сочетанием цены и качества, давая возможность экономить на импортируемых моделям тем компаниям, у которых парк оснащен зарубежными моделями грузовиков.

Наиболее приспособленными для эксплуатации на наших дорогах оказались грузовые автомобили и прицепы европейского производства, в том числе грузовые автомобили Скания, Вольво, Мерседес и другие. Большинство фирм по всему миру специализируется на изготовлении прицепов к ним, а также запасных частей для них. Грузовые автомобили в нашу страну из Европы начали прибывать более десяти лет назад, а в на сегодняшний день быстро развиваются дилерские сети японских и китайских грузовых автомобилей, за счет выросшего спроса на них, что особенно видно на Дальнем Востоке.

Перед собственниками грузовиков с прицепами на первый план теперь выходит непростая задача выбора недорогих и качественных запасных частей для поддержания своего автопарка в работоспособном положении. Особо остро данная проблема встала перед организациями, закупившими и использующими автомобили с вторичного рынка, например, грузовые автомобили Хендай. Следует заметить, что самыми качественными и надежными и считаются автозапчасти, которые были произведены на заводах, имеющих лицензию от производителей.