Жигули. Концерн АвтоВАЗ крупнейший в нашей стране. Уже с 1970 года выпускает свои автомобили. В 1970 году были выпущены первые шесть "копеек", так ее назвали автолюбители. ВАЗ 2101 представляет семейство «Жигули», в народе называемое «Классика». Семейство машин «Жигули» имеют три типа кузова: седан (2101, 2105, 2106, 2107), люкс(2103), универсал(2102, 2104). Все представители семейства заднеприводные.

В настоящее время почти все авто классического семейства сняты с производства. Единственный оставшийся - модеель 2107, собирают в Ижевске и сегодня.

Лада Самара или Лада Спутник. Семейство легковых автомобилей, выпускаемых заводом с 1984 года.  Представители этого семейства выпускают до сегодняшнего дня. Они являются самыми популярными из всех отечественных.

С самого начала машины семейства носили название «Спутник», Лада Самара выпускалась для экспорта.

Все модели «Самара» переднеприводные. Изначально планировалось выпускать только хэтчбеки. Седаны были разработаны отдельно и носили название ВАЗ 2110.

Для всех моделей «Самара» характерны высокие динамические качества, устойчивость на любых типах дорог, хорошая управляемость, крепкие бамперы. Кроме того они были легче «жигулей». Изменился салон, в него стали устанавливать удобные анатомические сидения, подача теплого воздуха, а также вентиляция может подаваться в несколько точек одновременно.

Самым первым автомобилем «Спутник» был ВАЗ 2108 – трехдверный хэтчбек. Выпускался до 2003 года, на данный момент ему на замену пришла модель 2113. "Восьмерка" стала первым авто в России, на который устанавливалась пятиступенчатая коробка передач и зимние непованные шины R14.

Следующим представителем этого семейства стал VAZ 2109, в народе называемый «девятка». Тип кузова автомобиля хэтчбек, но уже пятидверный. До 1991 года модель 2109 была копией «восьмерки». Затем был разработан «передок» для этой модели, увеличилась длина крыла. Со временем на «девятки» стали устанавливать инжекторные двигатели.

В 1991 году вышла модификация «девятки» - VAZ 21099. "Девяносто девятая" модель представляет собой четырехдверный седан. Выпускался он до 2004 года, сейчас его производят в Украине.

Лада 110. Название семейство получило благодаря автомобилю ВАЗ 2110. Эта модель выпускалась с 1996 по 2007 год. На данный момент в России не производится, но в Украине выпускается его двойник Богдан 2110. Первый автомобиль 2110 должен был выйти на рынок в 1992 году, но из-за кризиса, его выпуск сдвинулся до 1995 года. В 1996 году ее уже трудно было назвать новинкой в автопроме, но он был конкурентоспособен. Новая форма, бортовой компьютер, возможность установки гидроусилителя руля все это делало «десятку» привлекательной для покупателей. До выхода «Приоры» "десятка" была самым дорогим авто выпускаемый АвтоВАЗом.

Следующей моделью 110 серии стал ВАЗ 2111 или Лада 111 с кузовом универсал. Выпускался он с 1998 до 2009 года. На ее основе был выпущен внедорожник ВАЗ ТАРЗАН-2.

В 1999 году завод выпустил модель 2112 или Лада 112. ВАЗ 2112 имеет кузов хэтчбек с пятью дверьми. Лада 112 на вид более спортивная, сочетает в себе все преимущества 2110 и заднее сиденье от 2111. Данный автомобиль выпускался до 2008 года.

Лада Самара 2. Первым в семействе Самара-2 стал ВАЗ 2115. Авто представляет собой модернизированную версию модели 21099. Первая «пятнадцатая модель» вышла в 1997 году. От ВАЗ 21099 отличается крышкой багажника, передними и задними фарами, бамперами, молдингами на дверях, новым салоном, а также новым электрооборудованием. Более обтекаемый кузов улучшил внешний облик авто.

В 2012 году планируется прекращение выпуска «пятнашки» на заводе, производство машин этой серии будет перенесено в Ижевск.

Продолжение семейства Самара-2 стала модель 2114 основанный на VAZ 2109. Четырнадцатая модель – это пятидверный хэтчбек. Серийный выпуск этой модели начался в 2003 году.

 

Наряду с ВАЗ 2114 Волжский завод выпустил трехдверный хэтчбек VAZ 2113. Прародителем этой модели стала модель 2108. Вся внутренняя его отделка заимствована у предыдущих моделей.

В 2011 году стартовало серийное производство Лады Гранта. Лада Гранта планировалась как бюджетный автомобиль на базе Лады Калины. В данный момент ожидается, что эта модель заменит автомобили семейства Самара и Калина.

Использован материал сайта: http://www.winter-tires.ru/