Наконец, обучающий процесс в автошколе близится к логическому завершению. Вы сдаете внутренний экзамен, и долгожданное водительское удостоверение отчетливо маячит на горизонте. И даже если подготовка к экзаменам в автошколе прошла успешно, вы отлично сдали внутреннюю теоритическую и практическую часть, то перед экзаменами непосредственно в ГАИ появляется легкий испуг и волнение, а иногда даже настоящая паника. Вас уже не ждут приветливые преподаватели и инструктора, а официальные и вполне серьезно настроенные работники госучреждения, для которых вы всего лишь один из тысячи.

На самом деле объективных причин для страха нет. Возможно, тревога просто обусловлена незнанием «что дальше, и как это будет?». А будет практически то же самое. Сдача теоритического теста на компьютере, состоящего из двадцати произвольных вопросов по теории вождения. Вам отводится определенное время на ответы и для успешного прохождения допускается возможность ошибиться всего лишь два раза. Для тех, кто основательно готовился и внимательно слушал лекции в автошколе, пройти тест не составляет особого труда. Главное сосредоточиться и настроиться на успех. Что же касается практической части, то в большинстве профессиональных автошкол непосредственно перед экзаменом в ГАИ проводится специальный инструктаж, на котором обсуждаются все нюансы последующей сдачи. Инструктора предоставляют вам схему будущего маршрута на экзамене в ГАИ, а также пояснения к ней и личные рекомендации. Данный тренинг непосредственно перед экзаменом дает вам возможность настроиться на положительный результат, как практически, так и психологически.

Сдача экзамена будет происходить на том же автомобиле, на котором вы проходили обучение в автошколе, только вместо инструктора рядом будет сидеть инспектор. Список основных заданий практической части сводится к выполнению следующих практических упражнений:

• 
  
• Разворот на перекрестке;
• 
  
• Повороты;
• 
  
• Обгон и перестроение на соседнюю полосу;
• 
  
• Проезд остановок и переходов;
• 
  
• Движение с максимальной разрешённой скоростью;
• 
  

Практика показывает, что из 10 курсантов лишь один не сдает практическую часть, и то не из-за плохой практической подготовки. Психологическая неподготовленность – главная причина большинства неудач. Отличным способом потренировать хладнокровие и сосредоточенность можно с помощью компьютерных видео тренажеров. Многие предпочитают скачать игру правила дорожного движения, и с ее помощью практиковать закрепление теоритической и практической части.