Какой штраф за езду без включенных фар

Какой штраф за езду без включенного ближнего света

Быть автомобилистом и избежать штрафов ГИБДД невозможно. Это вам скажет любой опытный водитель. А вот значительно уменьшить их количество реально. Рассмотрим правила пользования ближним и дальним светом.

Что говорят ПДД

Любое механическое транспортное средство при движении должно обозначать себя включёнными внешними световыми приборами:

В дневное время суток:

• фарами ближнего света;
• дневными ходовыми огнями;
• противотуманными фарами вместо фар ближнего света.

В ночное время суток, при недостаточной видимости и в тоннелях:

• фарами дальнего света;
• фарами ближнего света.

Водитель обязательно должен переключиться с дальнего света на ближний:

• при движении в населённых пунктах по освещённой дороге;
• при разъезде со встречным транспортным средством за 150 метров до него;
• при периодическом переключении фар с дальнего света на ближний встречным транспортным средством независимо от расстояния до него;
• в любых случаях, когда есть риск ослепления водителей встречных или попутных транспортных средств.

Противотуманные фары за счёт того, что они низко расположены и имеют широкий световой поток, освещают и проезжую часть и обочину дороги. Поэтому их рекомендуют включать в ночное время суток и при недостаточной видимости вместе с дальним или ближним светом фар.

Габаритные огни обязательно включают при стоянке или остановке транспортного средства в ночное время суток. Дополнительно к ним при недостаточной видимости могут быть включены:

• противотуманные фары;
• задние противотуманные фонари;
• фары ближнего света.

Ответственность водителя

Согласно КоАП РФ от 30.12.2001 № 195-Ф3 (ред. от 28.11.2018) Статьи 12.20 водитель, нарушивший правила пользования внешними световыми приборами, может быть предупреждён или на него может быть наложен административный штраф в сумме 500 рублей.

Когда может быть выписан штраф

Ближний свет выключен днём. Попасть на штраф за нарушение правил пользования внешними световыми приборами легко. Допустим, вы едите днём с включёнными противотуманными фарами или дневными ходовыми огнями. Впереди тоннель, который, как правило, хорошо освещён и вы проезжаете его не включив ближний или дальний свет, а на выезде вас встречает инспектор ДПС.

Езда с дальним светом по населённому пункту. Или другой типичный случай. Ночь, вы уставший въезжаете в населённый пункт по освещённой дороге и забываете переключиться на ближний свет. В таких местах обычно дежурят экипажи ДПС, которые и привлекут вас к ответственности.

Неправильное использование ходовых огней. Чтобы не дискутировать с инспектором ГИБДД на тему «Что такое сумерки» как только начинает темнеть включайте ближний свет. И ещё один совет. При встречном разъезде ночью или в условиях плохой видимости, даже если вам не моргают фарами, переключитесь на ближний свет. Тем самым вы не только убережёте себя от штрафа, но и не создадите аварийную ситуацию.

Использование светодиодных ламп ближнего света. Некоторые водители в блок-фары своих автомобилей, особенно старых моделей, вместо ламп накаливания и галогеновых ставят светодиодные лампы ближнего света. Делать это категорически нельзя, т. к. в этих фарах нет системы автоматической корректировки потока света на дороге, а значит вы даже на ближнем свете будете слепить встречных водителей и создавать аварийную ситуацию.

Если перегорела лампочка ближнего света

В этом случае, если у вас установлены дневные ходовые огни, в светлое время суток вы можете продолжать движение. Если нет — вас выручат противотуманные фары. На машинах, не оборудованных ни тем ни другим, выход один — поменять перегоревшую лампочку.

Если же предстоит ночная поездка запомните — с одной работающей фарой движение запрещено.

Использование светодиодных и диодных ламп в фарах

Если на ваш автомобиль установлены светодиодные фары заводом-изготовителем, то никакие штрафы вам не грозят. Всё вполне легально.

Второй вариант — вы самостоятельно либо на предприятии, имеющем сертификат соответствия на эти работы, установили диодные фары вместо галогеновых. Чтобы это осуществить вам необходимо выполнить определённые процедуры:

• Получить заключение предварительной технической экспертизы о том, что изменения конструкции вашего транспортного средства возможно и какие рекомендации при этом надо соблюсти.
• В подразделении Госавтоинспекции по технадзору получить разрешение на внесение этих изменений.
• Произвести разрешённые изменения.
• Предоставить транспортное средство в испытательную лабораторию и получить протокол технической экспертизы.
• Пройти техосмотр и получить диагностическую карту.
• Зарегистрировать внесённые изменения в Госавтоинспекции и получить «Свидетельство о соответствии транспортного средства, с внесёнными в его конструкцию изменениями, требованиям безопасности».

Всё, теперь светодиодные фары на вашем автомобиле узаконены и штраф платить не придётся.

Третий вариант — вы самостоятельно вставляете в галогеновые фары своего транспортного средства светодиодные лампочки с подходящим цоколем. В этом случае вы нарушаете требования пункта 3.1 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС».

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствует требованиям конструкции транспортного средства.

Ваши действия подпадают под статью 12.5 часть 3 КоАП, которая гласит:

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечёт лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Какой штраф за негорящую фару? Правила движения с неисправными световыми приборами

Хоть фары и являются важной частью любого транспортного средства, они могут со временем выходить из строя.

Это может случиться внезапно и вовремя езды, на что внимательный водитель сразу обратит внимание и примет меры.

А есть те, которым лень чинить свой автомобиль, или он индифферентно к нему относятся. Но езда с нерабочими огнями может спровоцировать беду на дороге, и поэтому неудивительно что за неработающие фары водителя могут наказать.

1. Какой размер наказания за негорящие световые приборы в 2019 году?
2. Если не работают по техническим причинам
3. Если водитель забыл их включить
4. Если на световых приборах грязь
5. Если есть одна перегоревшая лампочка ближнего света
6. Можно ли сэкономить?
7. Как используются штатные огни?
8. Особенности эксплуатации противотуманок
9. В каком случае можно ездить?
10. Спорные ситуации и способы их решения
11. Как ДПС может доказать вину?
12. Заключение

Какой размер наказания за негорящие световые приборы в 2019 году?

Штрафные санкции за данные правонарушения регулируются Кодексом об административных правонарушениях.

Если не работают по техническим причинам

Данное нарушение обговаривается в статье 12.5 КоАП РФ. Она гласит, что управление автомобилем с наличием технических неисправностей или в условиях, когда эксплуатация транспортного средства является запрещенной (в соответствии с Основными положениями, допускающими ТС к эксплуатации) влечет за собой предупреждение, или же взыскание административного штрафа в размере 500 рублей.

Часть 1 данной статьи не предусматривает задержание автомобиля, вам могут сделать предупреждение или выписать штраф, но забирать машину, ссылаясь на статью 27.13 КоАП, сотрудники ГИБДД не имеют права.

Но если он будет повторно задержан, а неисправность не будет устранена, его могут штрафовать еще раз, правда не раньше, чем через 24 часа.

Не стоит путать данное нарушение с нарушением правил пользования фарами. Нарушения правил пользования подразумевает что фары находятся в рабочем состоянии, а ситуация с поломкой относится с нарушением правил эксплуатации транспортного средства — езды с неисправностью. Поэтому нужно понимать, что в данном случае штраф по 12.5 КоАП РФ практически неизбежен. И даже не важно, перегорела ли у вас лампа дальнего или ближнего света или есть разбитая фара (одна или обе), или даже стоп-сигнал.

Если водитель забыл их включить

С 2010 года в России все водители обязаны ездить с включенным светом в дневное время суток, это могут быть дневные ходовые огни или ближний свет, при необходимости подключаются противотуманные фары.

Если вас остановили с не горящими фарами, будьте готовы ответить по статье 12.20 КоАП, сотрудники ДПС могут сделать предупреждение или выписать штраф в 500 рублей.

Если на световых приборах грязь

Также стоит обратить внимание, что оштрафовать могут даже за загрязненные световые приборы. Степень загрязнения будет проверяться электронным методом, поэтому оспорить факт нарушения будет сложно. Особенно это касается загрязненной подсветки номеров, когда ночью их становится не видно (область видимости — 20 метров).

Если есть одна перегоревшая лампочка ближнего света

Даже если не горит одна лампочка ближнего света, это приравнивается к нарушению и за это положен штраф, ведь в таком случае повышается вероятность создания аварийной ситуации при движении автомобиля. Поэтому все снова сводится к статье 12.5 КоАП РФ, и возможный штраф — пятьсот рублей.

Можно ли сэкономить?

Если вам не удалось отделаться простым предупреждением за неработающий ближний свет или другие световые приборы, есть возможность заплатить штраф на половину меньше положенного.

Согласно ст. 32.2 КоАП, все выше перечисленные статьи попадают под возможность сэкономить 50%, если вы успеете оплатить штраф в двадцатидневный период с момента вынесения постановления об административном правонарушении.

Как используются штатные огни?

При плохой видимости фары помогают различать транспортное средство другим участникам движения, и в свою очередь позволяют различать их водителю. А это означает, что световые приборы автомобиля являются одной из важнейших его частей, и если они выходят из строя, то повышают вероятность аварийных ситуаций. И при всем этом фары могут использоваться не только в темное время суток.

Особенности эксплуатации противотуманок

В основном это касается противотуманных фар. На сегодня они устанавливаются практически в каждом автомобиле. Они будут полезны не только при сильном тумане, но и при снегопаде, или сильном дожде.

Многие люди думают, что цвет противотуманных фар обязательно должен быть желтым. Некоторые считают, что желтый свет дальше проходит сквозь туман.

А основное отличие этих фар не цвет, а направление светового потока. Световой поток от фар является горизонтальным и плоским, и направлен почти параллельно дороге, чтобы не светить на завесу из тумана.

Дело в том, что туман не достает до земли, так как влага в тумане конденсируется если земля оказывается гораздо теплее чем воздух. И при правильной регулировке свет стелется по дороге на расстояние десять метров — при низкой скорости движения в условиях тумана этого более чем достаточно.

Также свет от фар должен распространяться и по сторонам, чтобы можно было рассмотреть дорожную разметку и обочину.

Бывают автомобили, имеющие в своей оснастке задний красный фонарь — он светит ярче чем габаритные огни или тормозные сигналы. При тумане он горит круглые сутки и позволяет различить машину владельца с приличного расстояния.

При дневной езде необходимо включать фары ближнего света — так водителя лучше будут видеть участники дорожного движения, которые едут навстречу, при необходимости они используются вместе с противотуманными фарами.

Противотуманные фары полезны не только в условиях тумана. Их уже давно рекомендуют включать, когда есть необходимость ехать в темноте, на узкой дороге с большим количество поворотов (особенно внезапных).

На современных автомобилях свет от фар может поворачивать за движением руля — это может сильно помочь при движении по узким лесным дорогам или тесным дворам, когда перед машиной внезапно могут оказаться человек или животное. Из-за этого в подобных ситуациях кроме ближних или дальних огней стоит включать и противотуманные.

В каком случае можно ездить?

Но есть исключение — пункт 2.3.1 раздела 2 ПДД. Он гласит, что в подобной ситуации движение разрешено, но только если транспортное средство направляется к месту ремонта (станции технического обслуживания или стоянке) и если устранить поломку на месте не представляется возможным. И при этом нужно соблюдать максимально возможные меры предосторожности, чтобы не создать аварийную ситуацию.

Спорные ситуации и способы их решения

Хоть сумма штрафа по современным меркам и не такая большая, в случае правоты водителя стоит попытаться ее доказать хотя бы из принципа. Особенно если инспектор просто начинает «давить» на водителя без особых на то оснований.

Для начала, при обнаружении инспектором неисправности фары (как, впрочем, и любой подобной), стоит вежливо сообщить что передвижение как раз проходило в сторону станции тех. обслуживания или стоянки, чтобы устранить данную неисправность. Или же просто сделать вид, что фара перегорела вот-вот, во время поездки, а при ее начале она исправно выполняла свою функцию. В таком случае водитель может отделаться только устным предупреждением.

Но стоит помнить, что с одной рабочей фарой можно ехать только до места исправления неисправности.

Иногда водитель может устранить поломку прямо на месте и самостоятельно. В таком случае накладывать штраф неправомерно, причем это касается любых фар. Тусклая или просто грязная фара также обратит на себя внимание инспектора, но обычно это также ограничивается простым предупреждением. Но это не означает что за чистотой осветительных огней можно не следить.

Если у водителя не было никаких привлечений к административным наказаниям хотя бы в течение ближайшего полугода, об этом стоит известить инспектора. Это также может сыграть свою роль, и по итогу остаться с устным предупреждением.

Но какова бы ни была ситуация, злоупотреблять доверием не стоит. Если водитель и вправду длительное время нарушал ПДД, и ездил с неисправными огнями, то это повод задуматься, ведь он первую очередь должен быть заинтересован в починке. Ведь даже от такой на первый взгляд мелочи может зависеть его жизнь на дороге. Исправные фары обезопасят от возможных аварий или конфликтов с другими участниками дорожного движения.

Как ДПС может доказать вину?

Доказывать вину нужно в обязательном порядке. Для этого инспекторам ГИБДД могут послужить фото или видеоматериалы, фиксирующие нарушение ПДД, а также показания свидетелей нарушения. Конечно изредка можно столкнуться с неправомерными действиями патрульных, когда они вписывают в протокол посторонних людей и подписывают его.

А в итоге судья редко когда становится на сторону водителя, так как в первую очередь руководствуется доказательствами и протоколом, а не показаниями нарушителя. Но к счастью, всегда имеется возможность обжаловать как решение суда, так и протокол, что может восстановить справедливость.

Заключение

Езда с неработающими фарами (любыми из их видов) — опасное дело. И главная опасность состоит не только в наложении штрафа в пятьсот рублей, а в возможном ДТП из-за ограниченной видимости при нерабочих осветительных приборах (даже всего одного из них) во время дорожного движения.

Но при аккуратной и минимальной езде этого конечно можно избежать, как, впрочем, и штрафа, если доказать инспектору что водитель на данный момент двигался именно в пункт ремонта для исправления данной поломки.

ГИБДД штрафы за езду без света

В любой автошколе инструкторы всегда говорят о том, что при посадке в транспортное средство необходимо обязательно включить ближний свет фар. Невыполнение этого требования приводит к тому, что сотрудники Госавтоинспекции назначат штраф. В представленной статье рассматривается, какие в ГИБДД штрафы за езду без света предусмотрены в 2018 году, как оплатить такой штраф, можно ли его обжаловать, а также ознакомитесь с другой полезной информацией по теме — какой штраф за не включенные фары применяется в 2018 году.

Суть правонарушения

Нередко водители забывают о том, что необходимость выполнить подпункт 19.5 Правил является обязательной. Если владельцы транспортных средств часто ездят, лампочки могут в любой момент перегореть. Так или иначе, если ближние фары не зажжены, это уже можно считать нарушением. Сторонники нововведения акцентируют внимание на безопасности, ведь автомобиль становится более заметным как в ночное, так и в дневное время суток. Суть нарушения указывается в статье 12.20 Административного кодекса.

Ближний свет фар на автомобиле

Обратите внимание! При нарушении правил, связанных с использованием внешних световых приборов, водитель транспортного средства сталкивается со штрафом за невключенные фары в размере 500 рублей, либо предупреждением.

С точки зрения законодательства сотрудник ГИБДД имеет полное право самостоятельно сделать выбор в пользу меры наказания. Все зависит от особенностей конкретной ситуации и настроения инспектора. При наличии довольно интенсивного движения водителю все-таки придется оплатить штраф, отделаться устным предупреждением вряд ли удастся.

Применение статьи 12.20 Административного кодекса допускается в таких ситуациях:

1. Штраф за невключенный ближний свет выписывается в результате забывчивости автовладельца.
2. Попав в населенный пункт, водитель не переключился на ближний свет, продолжая ездить с включенным дальним.
3. При наступлении темного времени суток ближний свет не включен из-за того, что на транспортном средстве активированы ходовые огни.
4. Владелец транспортного средства продолжал ездить с дальним светом в условиях встречи с другим транспортным средством на встречной полосе движения.
5. Ходовые огни на момент остановки горели в условиях позднего вечера или ночи.
6. Задняя часть автомобиля имеет работающие противотуманки, если видимость находится на нормальном уровне.

Полезная информация о случаях, когда разрешено выписать штраф

Для большинства 500-рублевый штраф за фары нельзя назвать обременением. Но он – далеко не единственное наказание, которое может быть применено. В ситуациях, когда другое транспортное средство попадает в аварию по вине забывчивости другой стороны, последняя будет отвечать из-за виновности в создании аварийной ситуации.

Весьма проблематичным является использование ОСАГО, если в результате совершенных действий потерпевший захочет отремонтировать свой автомобиль. С одной стороны, компания страховая может дать добро на выдачу средств, но при этом она оставляет за собой полное право на последующий возврат. Если случится так, что виновными окажутся два водителя одновременно, выплате будет подлежать только половина страховой суммы.

Предотвратить назначение штрафа за ближний свет достаточно просто. Все, что нужно – воспользоваться необходимым световым приспособлением. А что делать, если оно работает неполноценно? С подобными ситуациями могут столкнуться не только неаккуратные автолюбители. При длительной и частой эксплуатации транспортного средства ближний свет может внезапно перестать работать прямо во время движения.

На заметку. Как бы там ни было, за возникновение подобных ситуаций сотрудники ГИБДД также штрафуют. Ответственность наступает согласно пункту 3.3 списка, где указываются неисправности, наличие которых запрещает эксплуатацию машины.

При игнорировании установленных требований от штрафа за свет не избавиться. Придется отвечать в соответствии с первой частью статьи 12.5. Штрафная санкция – 500 рублей, либо устное предупреждение. Санкции являются актуальными для автомобилей, где:

• не работает одна фара;
• невозможно включить сразу две.

Не работает одна фара

Причина поломки не играет особой роли. Это может быть не только перегоревшая лампа, но и вождение с поврежденным корпусом, а также ряд других проблем.

Обратите внимание! В соответствии с законодательством назначение штрафа за невключенные фары возможно только сотрудником ДПС/ГИБДД. Другие должностные лица не имеют соответствующих полномочий. Тем не менее за ними сохраняется право на сообщение информации о правонарушении с предъявлением соответствующей фактической базы – фото- или видеоматериалов.

Интересен тот факт, что сотрудники ГИБДД практически никогда не могут оштрафовать водителя транспортного средства, если его фары не включены или не работают в ночное время. Причина достаточно простая – любительская фототехника неспособна делать настолько качественные снимки с большого расстояния, чтобы на них были видны идентификационные знаки. Больше шансов получить штраф при сообщении очевидцами, если они зафиксировали нарушение днем.

Оплата

При назначении штрафа за выключенные фары водитель должен быть полностью согласным с тем, что правонарушение действительно имело место быть. Если человек забыл о необходимости включать ближний свет, и его вина доказана, настоятельно рекомендуется оплатить штрафную санкцию на протяжении 20 суток с момента вступления в силу постановления.

Обратите внимание! Если оплата за езду с неработающими ближними фарами в Москве и других регионах России была совершена на протяжении 20 дней с момента действия постановления, водитель может воспользоваться скидкой в размере 50 процентов. Другими словами, вместо 500-рублевого штрафа можно будет заплатить только 250. При нарушении этого срока оплата будет осуществляться в полном объеме.

Итак, теперь ясно, какой штраф за невключенные фары может быть применен к забывчивому автовладельцу. Ниже рассматриваются все способы оплаты.

В соответствии с действующим регламентом оплатить назначенный штраф можно следующими способами:

• в территориальном отделе ГИБДД в вашем городе;
• в банковской организации, где имеется терминал;
• в кассе банка;
• через Интернет.

Обязательно проверьте, действительно ли вступило в силу постановление за создание опасной дорожной ситуации, и если была совершена езда без фар, какой размер штрафа назначен в конечном итоге.

Проверка штрафов с помощью интерфейса Яндекс

Обратите внимание! Для проверки надо перейти на официальный сайт ГИБДД и ввести номер постановления либо свои паспортные данные. Если система распознает данные, она выдаст информацию обо всех неоплаченных штрафах, датах составления постановлений, а также другую важную информацию.

Чтобы проверить, сколько надо заплатить за езду без ближних фар в светлое или темное время суток, можно воспользоваться следующими способами:

1. Посетить пост ГИБДД.
2. Зайти на сайт судебных приставов, либо отправиться в их офис.
3. Зайти на сайт Госуслуг и ввести свои данные в разделе «ГИБДД». Система автоматически выдаст полный список постановлений, выписанных на на это имя.
4. Зайти на сайт банка, обслуживающего автовладельца, выбрать раздел «Оплата штрафов» (формулировка названия может быть другой) и проверить, есть ли неоплаченные постановления.
5. Воспользоваться официальным сайтом ГИБДД.

Оплата штрафа на сайте Госуслуг по номеру квитанции

Решение спорных ситуаций

В некоторых случаях можно обойтись предупреждением, но при условии, что автовладельцу известна последовательность необходимых в таких случаях действий.

За езду без света штраф можно предотвратить, если сообщить сотруднику о том, что автомобиль следует на территорию СТО, где должны устранить неисправность. Либо указать, что неисправность дала о себе знать несколько минут назад. Тогда появляется больше шансов избежать штрафа.

Обратите внимание! При отсутствии очевидных доказательств постановление можно обжаловать в судебной инстанции. Для этого нужно взять с собой паспорт, копию постановления и фактические данные – видео с регистратора, обзавестись показаниями свидетелей и так далее.

Практика показывает, что судебное урегулирование подобных конфликтов редко когда заканчивается положительно. Хотя бы потому, что сотрудники ГИБДД ведут постоянную видеофиксацию нарушений. Большие шансы появляются в случае, когда нарушение происходит ночью, и инспектор не смог нормально отснять ваш автомобиль.

Изменения в законодательстве

Последние изменения в статью 12.20 вносились в 2009 году. Они официально вступили в силу в 2010-м. Ранее была возможность беспроблемно передвигаться по дорогам общего пользования без включения ближнего света фар. После правок в нормативный акт одновременно стали актуальными размеры штрафов, применяемые по отношению к водителям транспортных средств.

Выводы

Вне зависимости от того, какой именно штраф за езду без света приходится оплачивать – полный или «скидочный», настоятельно рекомендуется время от времени проверять исправность всех световых приборов, установленных на транспортном средстве. Это единственный верный способ избежать наказания. При отсутствии технических нареканий нужно выработать привычку включать ближний свет фар «на автомате».

Сотрудники ГИБДД не имеют права выписывать постановления по собственной воле – для этого должны быть серьезные основания. Лучше не полениться и потребовать у сотрудников доказательную базу – фото/видеоматериалы с места преступления. Если же автовладелец считает, что штраф выписан неправомерно, можно отправиться в суд.

Можно ли ездить днем без света: ПДД, штраф с 1 апреля

Применение световых устройств днем необходимо для обозначения автомобиля во избежание столкновения с другим транспортным средством. Однако никак не все шоферы относятся к этому вопросу серьезно, пока не столкнутся с сотрудником ГИБДД.

Ближний свет при движении в 2019 году (ПДД)

Каждый год водители пытаются найти ответ на проблему: надо ли включать ближний свет днем. ПДД, по поводу перемещения автотранспортного ресурса с ближним освещением, существенных перемен за последние два года (2018, 2019) не потерпели. Пункт 19.5 правил дорожного движения указывает на обязательность введение ближнего свечения при перемещении днем. Выписка из правил:

Сразу рассматривается пункт 19.4:

В соответствии двух пунктов, возможно, взамен ближнего освещения фонаря применять ДХО или противотуманки.

Про ходовые огни тоже есть определение в правилах дорожного движения. Они относятся к наружным устройствам осияния и необходимы с целью обозначения ТС с передней его части в дневное время.

Никаких законов касательно наружного свечения не вводилось с 1 апреля, это все мифы, которые подтверждаются правовыми документами.

Ответственность за езду без ближнего света

В КоАП никак не написано взыскание за неверное применение или неимение ближнего свечения днем. В ст. 12.20 указана ответственность за несоблюдение законов применения наружных световых устройств.

Мера считается единой и карает за каждое несоблюдение ПДД в доли использования светового оснащения машины и голосовых сигналов.

Принадлежат к этой статье неимение ближней подачи света при перемещении в дневной период.

Штраф за езду без света днем

Какой же штраф за езду без света днем. Если преступлены требования и неполадки, согласно которым была воспрещена эксплуатация автотранспортного ресурса, то в таком случае в соответствие статье 12.5 КоАП накладывается взыскание в объеме 500 рос. рублей либо выставление предупреждения. При этом нарушения следующие: нет фонаря ночью и днем, отсутствие или перегоревшую лампочку в фаре.

Статья 12.20 предусматривает взыскание 500 рос. рублей либо оповещение за несоблюдение в эксплуатации световых устройств: штраф за езду без дневных ходовых огней днем; выезд без освещения ночью.

Штраф за езду с одной фарой

Зачастую на пути разъезжают машины с введенной одной фарой. Вторая либо отсутствует, либо перегорела лампа. Такое движение также будет рассмотрено как правонарушение, на шофера наложится взыскание. Но ситуация будет описана как нарушение запрета применения автотранспортного средства при условиях наличия перечня поломок. Наказание будет предусмотрено согласно статье 12.5 КоАП наложением штрафа 500 рос. рублей согласно обстоятельству выключенного либо грязного светового устройства. Также возможно устное предупреждение.

Несоблюдение списка неисправностей, эксплуатация машины с одним фонарем может послужить причиной аварии, в которой будут виноваты два участника, при условии, что нарушителем выступает один. Такое решение будет выдвинуто, если обнаружится неисправность одной фары у стороны, которая, как бы не нарушила правила езды.

Если фара перестала работать в пути

Бывают ситуации, когда лампа в фонаре перегорела в пути. То согласно пункту 2.3.1 ПДД водитель может доехать до ближайшего автосервиса, стоянки.

Но все шоферы должны в момент выезда проверить свой транспорт на отсутствие неисправностей согласно перечню.

Если остановит инспектор ГИБДД и вы объясните, что поломка произошла в пути и направляетесь в ближайшее место ремонта, то в случае выписки штрафа — это будет неправомерное действие. Это касается передвижения в дневное время. Так как в ночное, движение транспорта должно быть прекращено при перегорании одного ближнего источника света. В соответствии с правилами 2019 года, такому транспорту вызывается эвакуатор. Если есть возможность, то произвести замену на исправный источник, продолжить передвижение.

Полезное видео по теме:

Можно ли ездить без фар ночью

В ночное время разъезжать без фонарей запрещено. В чем отличие дневного, ночного передвижения на автомобиле:

• В дневной промежуток можно применять ходовые огни, а в ночной период лишь ближний или дальний свет. Противотуманки в ночной период включаются только с ближним светом.
• Если в дневной промежуток произошло перегорание лампочки, то допустимо доехать до ближайшей стоянки или ремонта, произвести замену лампы на исправную. В ночной период такое передвижение запрещено, преследуется наложением штрафа.

Можно ли ездить без габаритов

В правилах не прописано запрещение на передвижение в дневной период без габаритов. А ночью действует запрет согласно п.2.3.1 ПДД. Так как ближний свет не включится без предварительного включения габаритных огней. Если габариты находятся в поврежденном пребывании, то в ночной период будет выписано взыскание.

Как избежать штрафа за неправильное использование фар

В большей части случаев налагается штраф за езду без ближнего света, но бывает предупреждение. Если чек выписан, то рекомендовано оплатить ее сразу. Что поможет сэкономить 50 процентов от суммы. Такое снижение стоимости возможно при уплате штрафа в первые 20 дней после выписки.

Часто водители пытаются экономить ресурс автомобиля, не включают свет, ссылаясь на то, что ситуация трудно доказываемая и сумеют выкрутиться. Такие водители, при остановке сотрудниками ГИБДД, сразу включают фонари и утверждают, что они были все время включены. Инспектор в такой ситуации может доказать противное при наличии видеозаписи.

Но не стоит прибегать к таким крайним мерам, ведь это безопасность не только ваша, но и окружающих.

В заключение

В 2019 году перемещаться с включенными фонарями в обязательном порядке. Не стоит узнавать какой штраф за не включенный ближний свет, пытаться уйти от него. Соблюдение законов поможет исключить штраф и возникновения ДТП.

Полезная информация? Оставьте комментарий, поделитесь статьей в соцсетях.

Нужно ли включать ближний свет днем

Время включения фар автомобиля – не прихоть водителя, а четко прописанный в правилах дорожного движения пункт. В специальном разделе описаны все условия, в которых нужно зажигать ходовые огни, дальний и ближний свет и противотуманки. Мы расскажем, какой свет фар должен быть включен днем и что нужно знать водителю, чтобы не возникло спорных моментов на дороге.

Пункты правил ПДД про ближний свет фар днем

Правила дорожного движения, пункт 19.5, сообщают нам, что любое движущееся транспортное средство должно обозначать себя БС или дневными ходовыми огнями. Пункт 19.4 разрешает использовать для обозначение ТС противотуманые фары.

За нарушение этих правил предусмотрено письменное предупреждение от сотрудника ГИБДД или штраф по одной из двух статей Кодекса административных правонарушений РФ:

• статья 12.20 говорит, что если водитель просто забыл обозначить свое ТС световыми сигналами, то он может получить предупреждение или штраф в размере 500 рублей;

• статья 12.5 говорит, что такой же штраф в размере 500 рублей водитель обязан уплатить, если одна или обе фары неисправны. В таком случае эксплуатация автомобиля запрещена до устранения неисправности. То же самое относится к слишком грязным стеклам и перегоревшим лампочкам.

Полный список документов, необходимых для оформления карты.

Также есть спорный момент, который многими автолюбителями забывается или не принимается во внимание.

Днем водитель использует противотуманки и въезжает в тоннель, а на выезде получает штраф за не включенные согласно правилам ПДД фары. Его останавливает сотрудник ГИБДД по причине того, что водитель нарушил пункт правил дорожного движения 19.1, который устанавливает, что при въезде в тоннель необходимо переключиться с противотуманок на ближний свет. То же самое касается и ДХО.

Кроме этих правил, правилами дорожного движения разрешается использовать БС в качестве дополнения к габаритным огням (но не вместо них) в условиях недостаточной видимости. Это не так важно, так как опасность такой автомобиль представляет в первую очередь для попутных транспортных средств.

С каким светом фар нужно ездить днем

В начале 2006 года всех российских водителей обязали в дневное время использовать БС при движении вне населенных пунктов. С 20.10.10 этот пункт переработали, и теперь каждый водитель обязан включать БС или ДХО при движении по любым трассам.

Невыполнение этих правил карается штрафом в 500 рублей или предупреждением, поэтому автолюбителям ничего не оставалось, как начать его выполнять. Однако споры о том, насколько это правило эффективно и актуально, не утихали. Одни говорили, что обозначенный светом автомобиль легче увидеть в условиях недостаточной видимости (в тумане, при сильном ливне, сумерках и в лесу), другие же сетовали на то, что из-за такого правила будет выше расход топлива, а лампочки будут перегорать чаще. Попробуем в этом разобраться.

Нужно ли включать ближний свет днем

В сумме лампочки БС, габариты и подсветка номера автомобиля требуют около 150 Вт мощности. Диодные лампы ДХО – примерно 15 Вт. Для сравнения, кондиционер требует 4500 Вт, приблизительно в 30 раз больше. Поэтому экономный автолюбитель в первую очередь должен отказываться от воздуха комфортной температуры в салоне, а не от включенных лампочек. Если переводить мощность в расход топлива, то лампы БС и остальная подсветка повышает расход приблизительно на 100 мл бензина в час.

Цены на карты для тахографов можно узнать здесь.

Зачем включать фары днем

Получается, что автолюбитель практически ничего не теряет от включенных ходовых огней, поэтому стоит поговорить о том, что он приобретает, кроме сэкономленных на штрафе 500 рублей.

Есть несколько ситуаций, когда автомобиль без обозначения светом фар практически не видно, даже при включенных ДХО или противотуманках. Они не так редки, как кажется.

1. В лесу на фоне деревьев автомобиль теряется уже на расстоянии в 150-200 метров – таково восприятие человеческого глаза. Особенно такой эффект можно заметить зимой, когда деревья и землю покрывает ровный слой снега – тогда все объекты на белой простыне кажутся шумом. Конечно, нечасто можно встретить другой автомобиль в густом лесу, и обычно скорость ТС в такой местности невысока. Но все же не стоит экономить 100-300 миллилитров бензина и пренебрегать безопасностью.

1. При езде по трассе в пасмурную погоду автомобиль еще заметен на расстоянии 200-300 метров, особенно если он на дороге один. Но стоит появиться другим автомобилям, но с включенными фарами, то он теряется и почти не выделяется на фоне. При увеличении дистанции до 700-900 метров даже ДХО не помогут различить автомобиль.

В целом, включенные огни БС помогают не потеряться в автомобильном потоке и быть увиденным другими водителями при перестроениях. Для пешеходов же время обнаружения автомобиля имеют решающее значение из-за разницы в скорости движения.

Если все же кажется, что не нужно включать фары днем в городе, то вот исследование специалистов, которое поддерживает включение ближнего света. В среднем, вероятность ДТП для водителя снижается на 13 процентов. Эта цифра складывается из множества других: в том числе, шансы наезда на пешехода снижаются на 15%, на велосипедиста – на 10%, лобового и бокового столкновений – на 10%.

Единственное, чем включенный БС плох – сложнее заметить сигналы тормоза в плотном потоке. Этого можно избежать, установив дополнительный стоп-сигнал на заднее стекло.

Оформить заказ на карту для тахографа.

Выводы

Дневные ходовые огни потребляют минимальное количество энергии и практически не влияют на достаток автолюбителя. Примерно такая же ситуация и с фарами ближнего света – постоянно включенные, они обойдутся водителю в 100 миллилитров бензина каждый час, что равно приблизительно 4 рублям.

Но потратив эти четыре рубля на каждый час езды, водитель экономит нечто более существенное – метры и секунды, которые позволяют вовремя принять верное решение и безопасно маневрировать в потоке. Особенно это важно для пешеходов и в условиях недостаточной видимости: в пасмурную погоду, туман, дождь или в лесу.