Как снять сигнализацию Starline a91

Сигнализация Старлайн: правила отключения и другие особенности эксплуатации

Часто владелец машины оказывается в неприятных условиях. Например, когда у брелка заканчивается заряд батареи. Аварийные способы открывания потребуются, если простой ремонт или замена батарейки не помогают. Всегда можно найти выход из сложившейся ситуации, чтобы без проблем отключать сигнализацию Старлайн.

Разблокировка сигнализации Старлайн в машине

От потери или поломок на брелках не защищены даже самые аккуратные владельцы устройства. Запустить двигатель без полной блокировки не удастся, хотя сохраняется несколько вариантов для проникновения в автомобиль.

Разблокировка сигнализации StarLine

Стартер у транспорта часто блокируется из-за охранной системы и её работы. Систему придётся отключать в ручном режиме, чтобы всё снова полноценно заработало. Охранная система может блокировать двигатель при следующих обстоятельствах:

Мощные радиопомехи.
Ударный датчик с некорректными настройками.
Пульт системы против угона вышел из строя.
Севшая батарейка, либо утеря брелка. Из-за этого тоже приходится отключать сигнализацию Starline.

Для экстренной разблокировки можно использовать комплексное отключение, либо вводить специальный код.

Что касается самой разблокировки, она предполагает выполнение действий в таком порядке:

Применение персональных ключей, чтобы открыть автомобиль. Надо заранее посмотреть, где находится кнопка Валет.
Состояние двигателя – нерабочее, активируется только само зажигание.
Клавишу Valet нажимают трёхкратно, пока не прошло 20 секунд. Некоторые модели допускают четырёхкратный запуск функции.
Выключают зажигание. У пользователя получилось снять с охраны современную систему.

Обычно антиблокировочный код состоит из двух цифр. Ввод их осуществляют не с брелков, а с кнопки Valet, нажимаемую неоднократно. Соблюдение временных ограничений – распространённая сложность, с которой сталкиваются все.

Главное – помнить о том, что секретные коды не могут включать цифры 0. Иначе не получится отключать Старлайн.

Разработчики систем StarLine в качестве стандартных выбирают цифры 11. Но сочетание может меняться при запуске новых вариантов. Лучше заранее изучить особенности работы охранной системы.

Разблокировка брелока Старлайн

Защита от непреднамеренных действий – главная причина для разработки блокировочных режимов производителями. Обычно для этого одновременно зажимают 1 и 4 кнопки, либо 2 и 4. Последняя становится основой для отключения сигнализации Старлайн.

Сначала сигнал раздастся в звуковом виде, потом появится в текстовом. Одновременное нажатие кнопок 1 и 4 чаще всего приводит к разблокировке.

Аварийное отключение сигнализации

Можно использовать один из вариантов, о которых уже говорилось выше. Первый вариант – через сервисную кнопку под названием Valet. При втором применяют коды из цифр, индливидуально разработанные для покупателей сигнализации без брелка.

Как отключить сигнализацию с брелока?

И в этом случае используется кнопка Valet, которую нажимают три или четыре раза. Главное – предварительно открыть автомобильную дверь, даже если после этого сигналка начинает работать. При использовании двухзначного кода надо дождаться, пока аварийные сигналы моргнут четыре раза. Главное – не забывать о правиле 20 секунд, при нарушении которого владельцам Старлайн на машине придётся всё повторять заново.

Деактивация звука на сигнализации Старлайн

Актуальность следующей инструкции сохраняется при любых моделях, в том числе – для Старлайн A93.:

Ищут клавишу со «звёздочкой», потом – нажимают её, удерживают некоторое время. Обычно это 3 кнопка слева. После появления звуков в виде специальных сигналов всё отпускается.
Появится экран, где пользователю предлагают выбрать одну из имеющихся опций. 2 кнопка слева обозначает запертый замок. «Перечёркнутый динамик» — это и есть беззвучный режим, который сейчас необходим.
Нажатие на кнопку со звёздочкой. Алгоритм ввода сохраняется стандартный.
Если пульт работает некорректно, либо брелок утерян – надо использовать секретную кнопку Valet. Её место расположения выбирает пользователь, предварительно проконсультировавшись со специалистом.
Можно полностью отсоединить одну из клемм от аккумуляторной батареи, чтобы выключить функцию.

Экстренное выключение режима охраны без брелка

Здесь применим один из основных методов – аварийный, либо кодированное снятие с охраны. Но месторасположение клавиши Valet знать обязательно в любом случае, без этого использование аварийного режима недопустимо. И не получится просто так подступить к машине, даже если это современная модель Старлайн А93.

Расположение этого элемента Valet описано в инструкции, или информацию получают у мастеров, ставивших систему. В большинстве случаев выбирают место под передними приборными панелями, либо недалеко от предохранительного блока. Поиск может опираться на место, выбранное для индикатора со светодиодами.

Аварийное отключение

Обычно здесь последовательность действий состоит из включения и выключения зажигания, при которых клавишу Valet тоже используют несколько раз. У каждой модели и разновидности сигнализации применяется своя последовательность. Лучше снять клемму с аккумулятора, чтобы окружающие не раздражались. Тогда можно выполнять действия в спокойной обстановке, изучать режим Валет.

Кодированное отключение

Предполагается применение PIN-кодов, в которых от 2 до 4 цифр. Порядок процедуры отличается таким примерным описанием:

Использование ключа зажигания для включения.
Количество нажатий Valet, соответствующее первой цифре в коде.
Выключение зажигания.
Далее повторение предыдущих пунктов для всех цифр, входящих в код. Автосигнализация сломаться не должна.

Система будет разблокирована. Точную последовательность можно получить из инструкции от производителя. Там расскажут, как произвести отключение сигнализации на машине.

Как отключить сигнализацию разных моделей без брелока: пошаговая инструкция

Начнём с рассмотрения порядка для серий A1, 9, 8, 4:

Машинная дверь открывается с помощью ключа. Это не аварийный метод.
Запуск двигателя не требуется, только активация зажигания.
Далее идёт применение кнопки Valet. В случае с 1 и 2, 4 моделями необходимо трёхкратное нажатие. В других уже надо 4 раза, на протяжении не менее 20 секунд.
Отключение зажигания. Если всё правильно – происходит деактивация систем. Символы не должны появляться.

В случае с другими разновидностями отключение допустимо только при наличии секретных кодов. Для A6 это делают так:

Ключом отпирают дверные механизмы, вставляют в зажигание. У Старлайн А91 порядок несколько изменён.
Valet жмётся на протяжении 20 секунд, согласно инструкции от производителей.
Зажигание отключается, заново включается. Это значит, что сбросить получилось.
Valet, нажимаемая определённое количество раз в зависимости от кода и его содержания. Так же действуют в случае со Старлайн А61.
Далее идёт повторная активация зажигания. Система деактивирована. Иногда случается и так, что брелок не снимается с охраны. Тогда проводят дополнительную диагностику.

Похожие правила применяются для владельцев моделей A61, 91. Но здесь требуется внимательно присматриваться к поворотным сигналам. Они должны моргать определённое количество раз. Тогда владелец получит подтверждение правильности выполнения действий. С охраны без брелка снять машину не так уж сложно.

Отключение режима бесшумной охраны

Предполагается, что за определённое время зажимают кнопку 1 на управляющем устройстве. Нажатие на вторую будет уже более коротким. Главное – выполнить последнее действие после появления звукового сигнала. Разблокировка дверей происходит после двухкратного моргания поворотных сигналов. Значок замка на пультовом дисплее должен исчезнуть, сигнализация – работать нормально.

Что делать, если после отключения сигнализации не завёлся мотор?

Если система деактивирована, но в двигателе появились неисправности, требуется выполнить определённые действия.

Диагностика батареи от аккумулятора, без брелка.

Иногда проблемы появляются, если устройство вышло из строя, либо просто разрядилось. Батарею внимательно осматривают, отдельно проверяют корпус на предмет дефектов. Уровень электролита в банках тоже имеет значение. Рабочую жидкость просто добавляют, если заметен её недостаток. При необходимости выполняют подзарядку аккумулятора, проверяют величину напряжения, действующую для клемм.

Проверяют силовой агрегат. Аварийное отключение не нужно.

Случается так, что владельцы сами ломают мотор, во время эксплуатации. Проверка работоспособности нужна всем элементам системы. Это касается проводов высоковольтной группы, свечей и распределительных узлов, так называемых стартерных устройств. Механизм точно необходимо заменить, если видны трещины и другие серьёзные дефекты. После этого повторить снятие.

Диагностика иммобилайзера и его работы.

Работа систем часто связана с конфликтами между охраной и блокиратором штатного типа. В некоторых случаях устанавливают модуль обхода иммобилайзера. Скинуть его тоже просто.

На управляющем блоке проверяют все разъёмы, провода на предмет целостности.

Проводник немедленно заменяют, если заметны повреждения в слое изоляции. Более высокую прочность легко обеспечить, обмотав всё изолентой. Тогда охрана снова работает.

Охрана StarLine иногда продолжает свою работу, несмотря на правильное выполнение всех последовательностей. Поэтому требуется дополнительная проверка – по качеству обратной связи и состояние элементов питания у брелков. Изъятие разъёма из антенных модулей вместе с обратным подключением выполняют на следующих этапах.

Перезапись самих пультов – другой вариант действий, помогающих с решением проблем. Иногда сигнал прерывается из-за помех, присутствующих на рабочих частотах. Перезапись устанавливает всё на свободные частоты. Сначала идёт семь сигналов сирены, потом несколько раз мигают габариты. Потом на пульте одновременно жмут 1 и 2 кнопку, до появления другого сигнала в виде звука. Другая клавиша не используется.

Итоги

Применение скрытых кнопок Valet – самый простой вариант для деактивации охранных систем. Это правило касается любых моделей. Надо только заранее узнавать о месте расположения данного элемента. Нужно проследить и за тем, чтобы не было изменений в секретных кодах для перепрограммирования. Иначе возникают проблемы.

Как быстро и просто отключить сигнализацию Старлайн своими силами?

Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть по разным причинам. Это может быть как севшая батарейка в пульте управления, так и некорректная работа сигналки в целом. Этот материал позволит вам узнать, как отключить сигнализацию Старлайн, и зачем это нужно.

Ситуации, требующие отключение сигналки

Итак, в каких случаях требуется аварийное отключение противоугонной установки:

Если пульт управления отказывается работать. Бывает такое, что пульт не позволяет передавать сигналы на модуль управления сигнализацией, проще сказать — девайс не работает. Причин в данном случае может быть несколько. Как сказано выше, в первую очередь необходимо продиагностировать работоспособность батарейки, используемой в пульте — вероятнее всего, она просто села и ее надо заменить.
Вполне возможно, что сигналка не реагирует на пульт в результате того, что он вышел из строя или в нем не функционирует кнопка отключения и активации сигналки. При таких неисправностях девайс подлежит ремонту или замене. Без брелока не получится отключить сирену и, соответственно, снять авто с охраны.
Вышел из строя управляющий модуль, то есть блок управления. При такой неполадке сигналка тоже не будет реагировать на пульт, в некоторых случаях возможна некорректная работа автосигнализации. То есть водитель жмет на клавишу снятия с охраны на пульте, защита снимается, а затем активируется заново. В таком случае причина может заключаться в замыкании управляющего модуля. Может быть такое, что противоугонная система Старлайн не открывает автомобиль, тогда также потребуется ее аварийное отключение. Причин, по которым блок управления ломается, может быть много, начиная от механического повреждения и заканчивая попаданием влаги в устройство. Если блок управления не реагирует на сигналы, то он также не даст разблокировать двигатель, соответственно, эксплуатация автомобиля станет невозможной.
Поломка антенны. Это может быть как механическое повреждение, так и аппаратная поломка. При выходе из строя антенного адаптера сигнал, передающийся с брелока на блок управления и наоборот, не сможет поступать на конечные устройства. Соответственно, такая проблема также доставит серьезные неудобства автомобилисту. Вышедший из строя антенный адаптер подлежит ремонту или замене.
Система срабатывает без причин. На автомобиль не оказываются воздействия, тем не менее, сирена сама начинает издавать звуковой сигнал. Причин в данном случае также может быть множество. Возможно, это сама сирена — замыкание на цепи управления нередко становится причиной ее произвольного включения.
Может быть такое, что это «глючит» центральный блок управления или датчик удара, тогда эти элементы противоугонной установки необходимо снимать и ремонтировать. В любом случае, в первую очередь автовладельцу придется отключить противоугонную систему.

Читайте также Как отключить режим Валет

Пошаговое руководство по отключению

Если мотор транспортного средства не запускается из-за сигналки, то отключить противоугонную установку можно несколькими методами:

путем аварийного отключения установки;
используя секретный код для отключения сирены (автор видео — канал REALAUT0).

Вне зависимости от способа, который вы решите реализовать, вам в любом случае нужно будет узнать, где в автомобиле располагается сервисная кнопка Valet. Эта кнопка предназначена для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, она монтируется в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог ее обнаружить, в противном случае злоумышленник также может отключить сигналку и угнать авто. Так что если вы столкнулись с необходимостью поиска кнопки, то постарайтесь вспомнить, где вы ее ставили при установке сигналки или позвоните своему установщику, чтобы проконсультироваться.

Вероятные места расположения данной кнопки:

на центральной консоли, под рулем, ближе к моторному отсеку;
под бардачком либо внутри него;
за или под пепельницей;
во многих центральных консолях авто имеются несколько кармашков для мелочей, попробуйте поискать в них;
также кнопку могли установить в зоне панели центрального туннеля, который идет от консоли к задним сиденьям;
непосредственно за контрольным щитком;
в районе блока с предохранителями;
рядом с педалями;
на передних или задних дверях.

Место установки сервисной клавиши

Если вы не смогли найти кнопку, при этом работает сирена вашего авто, то откройте капот, сбросьте клеммы с аккумуляторной батареи и отключите ее. Если автомобиль покупался с рук, то возможно, есть смысл связаться с предыдущим хозяином машины и узнать у него, где кнопка может быть установлено. В любом случае, вам необходимо ее найти, поскольку без этой клавиши отключение противоугонной системы будет невозможным. Алгоритм отключения автосигнализации может быть разным в зависимости от модели системы.

Этапы

Алгоритм отключения противоугонной установки в целом похож для разных моделей, но есть некоторые отличия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система в моделях Старлайн А1, А2, А4, А8 и А9.

Если специального кода у вас нет, то для отключения следует выполнить такие действия:

Если не получается отключить сирену, то используя ключ, откройте дверь машины.
После этого следует активировать зажигание, но запускать двигатель не надо.
Далее, вам понадобится сама кнопка Valet. Если в вашем авто используется сигналка А1, А2 или А4, то на данную клавишу следует нажать три раза. В случаях с противоугонными системами А8 либо А9, на клавишу необходимо нажать четыре раза, причем это необходимо сделать на протяжении двадцати секунд.
После этого зажигание отключается. Если вы все сделали правильно, то автосигнализация будет отключена и двигатель можно попытаться запустить. Важно, чтобы вы успели нажать на все кнопки за 20 секунд, в противном случае отключение будет невозможно (автор видео — канал sigmax69).

Что касается модели А6, то с такой сигналкой отключение сирены возможно исключительно с применением секретного кода. Так что если этого кода у вас нет, то снять авто с охраны не выйдет. Изначально производитель ставит код на Старлайн А6 — 11. Но если при установке этот код был изменен, то его в любом случае надо знать. Следует отметить, что кодовое отключение возможно и на других сигнализациях Старлайн, но опять же, вам необходимо знать для этого код.

Как производится процедура отключения систем с применением программного кода:

Как и в предыдущем случае, сначала необходимо открыть ключом дверь машины, после чего установить ключ в замок и активировать зажигание.
Далее, на протяжении двадцати секунд следует нажать на клавишу Valet число раз, соответствующее первой цифре кода для деактивации.
Сделав это, необходимо отключить и заново включить зажигание.
После этого опять необходимо нажать на клавишу Valet, только теперь число нажатий должно соответствовать второй цифре в коде разблокировки.
На завершающем этапе зажигание опять необходимо отключить. После этого сирена будет отключена, автомобиль можно эксплуатировать.

Если речь идет о противоугонной системе Старлайн А91, то вам также потребуется код для разблокировки.

В такой модели процедура отключения выполняется так:

В первую очередь дверь машины следует открыть ключом.
Когда автосигнализация будет включена, вам нужно будет посмотреть на повороты. В том случае, если они мигнули четыре раза, это свидетельствует о том, что был активирован режим охраны без пульта.
После этого, опять же за 20 секунд необходимо успеть повернуть ключ в замке зажигания и нажать на клавишу Valet трижды.
После этого зажигание следует выключить. Если вы все сделали правильно, то сирена должна выдать двойной сигнал, это будет свидетельствовать о том, что автосигнализация отключена.

Фотогалерея «Отключаем автосигнализацию»

В том случае, если ваш автомобиль оборудован сигналкой модели А91С, то для ее отключения нужно будет выполнить аналогичные действия. В таких модулях персональный код может состоять из двух символов и более. Сама комбинация, как и количество раз нажатия на кнопку, может отличаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет идентичной.

Видео «Как отключить сирену Старлайн с помощью брелока»

Подробнее о том, как своими руками выполнить эту задачу при помощи пульта управления — узнайте из ролика ниже (автор видео — канал Michael MNS).

Отключение и разблокировка сигнализации Старлайн на машине

Охранная система на машине – полезная вещь. Современные сигнализации сообщают о попытках взлома авто, обладают массой других функций. Владелец кнопками и клавишами на пульте может установить режим турботаймера, полезный для турбированных моторов или настроить параметры автозапуска. При настройке двигатель включается в нужное время или по заданной температуре.

Как снять режим охраны и выключить систему при неработающем брелке, можно узнать из статьи.

Для чего режим Валет сигнализации Старлайн

При установке охранной системы специалисты ставят клавишу Valet (см. фото). Кнопка переводит сигнализацию в сервисный режим. Ее монтируют в секретных местах, чтобы злоумышленник не смог добраться. Кнопка Valet сбрасывает сигналку и включает зажигание без брелка.

Деактивация сигнализации Старлайн А91 с помощью кнопки Валет

При монтаже охранной системы убедитесь, что знаете, где установленная сервисная клавиша Valet. Если же у вас не было возможности получить эту информацию, то следует отыскать ее, ведь кнопкой Valet можно обнулить сигнализацию Старлайн. Она находится в следующих местах:

центральная консоль, под декоративным пластиком близи рулевой колонки;
возможно расположение кнопки под перчаточным ящиком или в отсеке;
возле пепельницы: внутри или под ней;
иногда кнопка сброса Valet может располагаться внутри кармашков для мелочей;
вблизи центрального тоннеля, между сиденьями;
рядом с коробкой предохранителей;
в непосредственной близости от педального узла;
на дверных картах.

Отключение сигнализации без брелка Старлайн

При утере пульта охраны можно завести автомобиль, используя только ключ. Это актуально для всех сигнализаций Старлайн А или B серии. В зависимости от типа охранной системы, отключение сигналки происходит путем нажатия сервисной клавиши Valet или введения персонального кода.

Читайте также Как проверить Дмрв elm327

Снять с охраны сигнализацию Старлайн А2, А3, А4, А8, А9

Алгоритм выключения системы для данных моделей прост. Инструкция сигнализации включает четыре шага.

Ключом необходимо открыть дверь автомобиля. Сработает сигнализация.
Вставить ключ в замок зажигания и включить его.
Добираемся до кнопки сигнализации Valet. Нажимаем ее три раза на протяжении 20 секунд. Это актуально для систем Старлайн А1, А2 или А4. Чтобы выключить А8 или А9, следует нажать клавишу Valet четыре раза.
Автомобиль подаст звуковое оповещение, а сигнал тревоги выключится. После этого сигнализация будет отключена, можно запускать двигатель ключом или заново настраивать систему. Если нажать кнопку Valet за таймер 20 секунд не получится, выключить сигналку уже не получится.

Узнайте как настроить время на Старлайн А93.

Отсоединение сигнализации Старлайн А6

Эта модель отличается от остального ряда. Автосигнализация Starline A6 или А61 экстренно отключается только по введению персонального кода. Если владелец не знает его, то снять авто с охраны не выйдет. Изначально секретная комбинация сигнализации – 11, однако она может быть изменена. Владелец обязан знать правильное число.

Открываем дверь ключом (работает сигнализация), активируем зажигание.
Нажимаем кнопку Valet то количество раз, которое соответствует первой цифре секретного кода.
Выключаем зажигание и снова его включаем.
Нажимаем клавишу сигнализации Valet количество раз, соответствующее второй цифре секретного кода.
Выключаем зажигание. Аварийка и сирена должны перестать работать. Теперь блокировка снята и можно провести запуск двигателя ключом.

Разблокировка сигнализации Старлайн других моделей также осуществляется за счет введения секретного кода. Владелец должен знать комбинацию цифр.

Разблокировка сигнализации Starline

Иногда бывает так, что система срабатывает слишком часто и не реагирует на команды пульта. Сигнализация Старлайн может быть отключена через ключ. Достаточно следовать пунктам, указанным выше, и ввести индивидуальный код или выключить сигналку через сервисную клавишу Valet. Можно отсоединить провода на аккумулятор – тогда система будет полностью отключена (см. фото).

Узнайте как настроить брелок Старлайн А93.

Как разблокировать брелок Старлайн

Пульт управления обладает массой дополнительных функций. Чтобы не поставить будильник или автопрогрев, брелок можно заблокировать от случайного нажатия. Эта процедура осуществляется путем одновременного нажатия кнопок один и три. Пульт издаст короткий звук, и не будет реагировать на другие нажатия. Чтоб разблокировать брелок сигнализации, нужно одновременно нажать на вторую и третью кнопку. Прозвучит двойной звук, и пульт снова будет выполнять команды.

Снять с охраны без брелка Старлайн А91

Если вы решили купить сигнализацию этого семейства, то ее экстренное отключение происходит другим способом.

Открываем дверь автомобиля ключом.
Перед тем, как отключить сигнализацию Старлайн А91, следует посмотреть на повороты. Если они мигнули четыре раза, это значит, что авто стало под режим охраны без брелка.
Включаем зажигание и нажимаем кнопку Valet трижды на протяжении 20 секунд.
Выключаем зажигание. В качестве подтверждения сирена прозвучит дважды – это сигнализирует, что она полностью отключена.

Такой способ актуален для систем модели А91 или А94.

Старлайн А91: Аварийное снятие с охраны

Когда требуется экстренное отключение сигнализации, можно провести процедуру двумя способами, описанными до этого. Первый – отключение Старлайн через сервисную кнопку Valet. Второй – введение индивидуального кода, доступного только владельцу. Оба способа описаны в предыдущих разделах, а здесь можно посмотреть обучающее видео.

Как разблокировать двигатель под сигнализацией?

При необходимости ехать с нерабочей системой, можно отключить ее физически. Достаточно найти специальный центральный блок, расположенный у большинства автомобилей под передней панелью. Здесь установлен блок предохранителей, а также жгут CAN-шины.

В схеме сигнализации есть описание клемм, которые отвечают за подключение системы Старлайн, а также контакты для реле блокировки. Три последних стоит замкнуть между собой. Даже если не удалось отключить систему через кнопку Valet, можно доехать до сервисного центра.

Способы сбросить (обнулить) сигнализацию Starline

Иногда чтобы подключить дополнительные девайсы или осуществить другие процедуры, требуется сброс на заводские настройки. Он осуществляется так.

Включаем зажигание. Затем 10 раз нажимаем на сервисную кнопку Valet.
Выключаем зажигание. Прозвучит 10 сигналов, говорящих, что авто перешло в заводской режим обнуления.
Еще раз нажимаем на клавишу Valet, слушаем еще один сигнал сирены.
Нажимаем кнопку 1 на брелке, переходя на заводские настройки. Короткий звук подтвердит успех процедуры.
Включаем зажигание, чтобы подтвердить команду. Габаритные огни мигают пять раз (см. видео).

Включение сигнализации Starline после аварийного отключения

Охранная система имеет автоматический режим возврата к установленным настройкам. При аварийном отключении не обязательно включать заново и настраивать сигнализацию. Старлайн перейдет в обыкновенный режим после следующей постановки на охрану при помощи брелка.

Почему не отключается сигнализация

Однако иногда бывает так, что Старлайн преподносит проблемы, когда требуется аварийное снятие охраны. Процедура отключения сигнализации может потребоваться в ряде случаев.

Выход из строя пульта управления. При такой проблеме следует проверить батарейку брелка, аккумулятор автомобиля. О том, что элемент питания имеет малую емкость, сообщит сам пульт – появится иконка разряженной батареи, а сам он проиграет мелодию. Возможны причины иного характера – брелок может сломаться вследствие попадания влаги или выгорание дорожек вместе с микросхемами. Придется открывать машину без брелка, а сам девайс везти в сервисный центр для ремонта или замены.
Поломка блока управления. Система получает сигнал с кнопок брелка, однако сам блок отказывается срабатывать и выполнять команды. Водитель может жать на соответствующую клавишу – снимается режим защиты, а затем ставится заново. Если система глюканула, следует завести автомобиль вручную.
Неисправность антенны. Здесь может быть механическая поломка приемного модуля, вследствие которой он не получает и не обрабатывает входные команды. Вышедшая из строя антенна подлежит ремонту или замене.
Самопроизвольное срабатывание. Автомобильная сигналка может срабатывать без видимых причин: включать сирену, оптику, блокировать двигатель, запирать двери. Тогда на пульт владельца будут приходить сообщения о попытке взлома. Если никаких предпосылок к этому нет, то вероятно, произошло замыкание в самой цепи.

Аварийное отключение сигнализации StarLine (сюрприз, о котором многие и не догадываются). Изменение пин-кода отключения.

Всем привет!
Сегодня я опять хочу поговорить об одной из самых распространенных сигнализациях в наше время — StarLine. А именно об аварийном отключении сигнализации.
Представим такую ситуацию, находимся где нибудь далеко от цивилизации или от дома (где как правило лежат запасные ключи от машины) и что то происходит с брелком от Вашей сигнализации. Машина стоит под охраной и снять её с охраны становится невозможным.
Практически у всех сигнализаций на этот случай есть возможность аварийного отключения охранной системы. Но, почему же я акцентирую свое внимание именно на StarLine? Да потому, что во-первых, это на сегодняшний день одна из самых распространенных сигнализаций, особенно на поддержанных и бюджетных авто, а во-вторых, уважаемые инженеры StarLine почему то решили продублировать скрытую кнопку valet на нескрытый антенный блок! Вы только вдумайтесь, во всех инструкциях рекомендуют устанавливать кнопку valet скрытно, а в StarLine решили вынести её на самое видное и доступное место. ГЕНИАЛЬНО!
Но это еще не все сюрпризы от StarLine-а, для того, что бы проще было кому угодно воспользоваться этим кодом, они решили вывести информацию о пин-коде на Ж.К. брелок — БИНГО! Что бы Вы понимали о чем я говорю, в сигнализации с завода запрограммирован пин-код аварийного отключения, на многих распространенных StarLine-ах этот код ТРИ и тот факт, что у Вас этот код не изменен можно определить секундным взглядом на Ж.К. брелок.

Если изменить заводской пин-код аварийного отключения, то получаем следующий вид:

Что получается, если где нибудь будет «засвечен» брелок без надписи «PIN» или «НИН КОД», злоумышленнику хватит пяти секунд для отключения тревоги сигнализации, при этом ему не нужно будет ничего разбирать и искать! Что бы не быть голословным я даже снял видосик процесса:

Я думаю коментарии тут излишне!

Далее я хочу поделиться с Вами подробной инструкцией, как изменить этот пин-код.
Для изменения кода необходимо сначало определиться с числом, которое будет выполнять роль нового кода. Код может содержать 1, 2 или 3 числа, каждое число кода может быть выбрано от 1 до 6.

После необходимо запрограммировать функцию 9 в таблице программирования №1, для этого:
— При выключенном зажигании нажимаем «скрытую кнопку valet» 5 раз. И тут нам нереально везет, ведь конструкторы StarLine вывели её нам в удобное место! Короче, жмем 5 раз кнопку на антенне;
— Включаем зажигание. Сирена пикнет 5 раз и пропиликает брелок;
— Кнопками на брелке выбираем пункт «AF» (он первый в списке, по этому в этом случае ничего нажимать не нужно, на дисплее и так будет светиться «AF») и нажимаем кнопку 3 на брелке сначало длительно, пока не прозвучит сигнал брелка, а потом её же жмем коротко;
— Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выбираем функцию №9 и нажимаем коротко на кнопку 1 для того, что бы выбрать вариант функции. С завода стоит первый вариант (заводской код), мы же выбираем 2=ой (однозначный код), 3=ий (двухзначный код) или 4-ый (трехзначный код), в зависимости от того из скольких чисел состоит наш новый придуманный код.
— Выключаем зажигание.
На дисплее брелка появится значок «PIN» или «ПИН КОД», в зависимости от того, какой у Вас брелок.

Далее нам нужно запрограммировать новый код для экстренного отключения, для этого:
— При выключенном зажигании нажимаем 4 раза кнопку на антенне (ну или на скрытую кнопку valet);
— Включаем зажигание. Сирена пикнет 4 раза;
— Нажимаем один раз кнопку на антенне. Сирена пикнет 1 раз;
— В течении 5-ти секунд необходимо кнопками на брелке ввести первую цифру придуманного кода. Соответствие комбинации нажатий кнопок и чисел приведено в таблице ниже.

— Если Вы решили запрограммировать двухзначный или трехзначный код, то после ввода первой цифры необходимо нажать один раз кнопку на антенне и ввести следующую цифру по таблице. Так же поступаем и для третьей цифры, если придуманный код трехзначный.
— После ввода нового пин-кода выключаем зажигание.

Теперь можно проверить новый код в действии, для этого:
— При включенной охране открываем дверь штатным ключом и оставляем её открытой (сирена начнет орать);
— Включаем зажигание и нажимаем кнопку на антенне то количество раз, которому равно первое число кода;
— Выключаем зажигание. Если код однозначный, то тревога отключится;
— Если код двухзначный или трехзначный, то включаем зажигание и вводим вторую цифру;
— Выключаем зажигание. Если код двухзначный, то тревога отключится;
— Если код трехзначный, то включаем зажигание и вводим третью цифру;
— Выключаем зажигание, тревога выключается.
Очень важно, при отключении сигнализации аварийным кодом, время между нажатиями кнопки на антенне и включением/выключением зажигания должно быть не менее 1-ой секунды и не более 5-ти секунд.

Теперь мы стали немного защищеннее! Почему то установщики практически никогда не меняют этот код и не предупреждают никого, что его надо менять, возможно они просто сами не знают об этом!)))

Но и это еще не все!) Так как получается, что «скрытая» кнопка совсем не скрытая, то злоумышленники могут прописать в сигналку свои брелки и при этом Ваши брелки будут удалены из сигналки! Представляете всю глубину ситуации? Но, к счастью, это можно сделать только в том случае, если система снята с охраны. Т.е., если пин-код поменян, то это в принципе невозможно. Ну а если у Вас заводской код и установщик не удосужился его поменять, ну или хотя бы предупредить об этом, то можно за 5 секунд вырубить сигналку и за следующие 5 секунд запрограммировать в сигналку свои брелки управления ей, отключив при этом Ваши брелочки!)))

В общем я этим постом хотел предупредить о тонкой бреше в защите авто. Предупрежден, значит вооружен! Надеюсь кому нибудь пригодится моя писанина!)))

A91 физически отключить сигнализацию.

Сигнализация забыла брелок. Машина на охране. В городе единственные кто может снять с охраны, но установщик в отпуске. Ждать две недели. Хотелось бы это время ездить. Блок отключил из разьёмов, разрыв цепи стартера убрал. При повороте ключа, стартер не крутит и где то под панелью часто щёлкает реле. Подскажите куда ещё копать.

Ответы 13

А пробовали отключить припомощи кнопки валет. По инструкции..

Ответить
|

Заводской код не подходит, не 3,не 4. Сигналку ставили до меня. Кто и когда не знаю. Концов не найти.

Ответить
|

кроме кода важна процедура. открыта дверь —тревога—вкл зажигание, нажали кнопку 3 раза —выкл зажигание..Дверь ОТКРЫТА должна быть.

но если всеже не получается — смотреть провод на блокировку .

правильнее доверить это все установщикам.

Ответить
|

Процедура так и проходила! Человек который может отключить на месте во первых в отпуске, во вторых там очередь на выезд. В любом случае ждать 2 недели. Лето в разгаре, семья без машины. Я и спрашиваю, где то может ещё есть какие блокировки? Как их найти?

Ответить
|

Я и спрашиваю, где то может ещё есть какие блокировки? Как их найти?

а где вероятность что Вы не пытаетесь угнать машину .

нет ? в челябе что один установщик ? нет желания платить = читайте инструкцию ( про черно- . )

Ответить
|

С оборудованием от официалов да. Есть вариант вызвать взломщика и отключить сигналку. Где вероятность что машина тогда ночью не уедет. Немного странно я пытаюсь угнать машину, разобрал торпеду, снял блок. Думаю настоящие угонщики работают нежнее что ли)

Ответить
|

ага нам через инет ВСЁ видно , к Вам уже едет патруль .

С оборудованием от официалов да.

не понятно что Вы хотели этим сказать . Pajero II 1977 = да без официалов не обойтись .

вытащите несколько раз из блока приёма провод — проверьте , и сделайте фото экрана брелока .

Ответить
|

Ошибся 1997. Имея возможность перепрошить или сбросить настройки на коленке, думаю многие бы этим занимались. нужно оборудование, возможно п/о какое то. Не думаю что любой может им обзавестись.

Ответить
|

Не работает. На работу пора, потом ещё полезу.

Ответить
|

Здравствуйте. Работа с сигнализацией требует определенных знаний и навыков. Без них есть большая вероятность что-то не там замкнуть и вывести из строя электрику в автомобиле. Рекомендую обратиться к установщикам для решения задачи.

Ответить
|

Соглачсен с Дмитрием — лучше найти хотя-бы автоэлектрика.

Меня лично смущает

разрыв цепи стартера убрал. При повороте ключа, стартер не крутит

Ибо — если цепь управления стартером в месте подключения сигнализации реально восстановлена, то.

имеется НЕИСПРАВНОСТЬ в самой машине — либо стартер сгорел (или щетки стерлись, или втягивающее неконтачит или еще что), либо в проводке есть еще плохой контакт в цепях управления стартером (например — в секторе контактов на АКПП, разрешающих пуск только в положении ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛКА), либо аккумулятор сел до состояния «не могу крутить». Учитывая возраст автомобиля — может быть всё, что угодно.

Я и спрашиваю, где то может ещё есть какие блокировки?

другие блокировки делаются НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (не на стартер), а у Вас стартер не крутит (при том, что место врезки проводов от сигналки Вы восстановили вроде как)

Как их найти?

Не факт, что их вообще делали. Если черно-красный провод из 18-контактного разъема сигналдизации обрезан недалеко от блока и никуда не пошел — других блокировок скорее всего нет (могли конечно поставатьи РАДИОреле R2, но в машину 1997 года — это вряд-ли)

Заводской код не подходит, не 3,не 4. Сигналку ставили до меня. Кто и когда не знаю. Концов не найти.

То надо было внимательно посмотреть на экран берлока, пока всё было соединено и подключено — если на экране надписи ПИН не было, то код ЗАВОДСКОЙ — тройка и надо было просто всё верно сделать. Жать при этом надо кнопку НЕ НА МОДУЛЕ СВЯЗИ (что нередко делают, не зная, что жать надо ДРУГУЮ КНОПКУ), а найти в недрах машины КНОПКУ на конце серо-черного шлейфа, воткнутого в главный блок (ну или тупо перерезать серо-черную лапшу возле блока, зачистить концы и чиркать ими друг о друга) три раза.

А сделать надо так:

1) отперли машину ключом, открыли дверь И НЕ ЗАКРЫВАЕМ — должна начаться тревога

2) включаем зажигание (НЕ ЗАВОДИТЬ. ) ключом — зажигание лампочки на табло приборной доски

3) делаем ТРИ нажатия кнопки ВАЛЕТ с периодичностью примерно одно нажатие в секунду. — при каждом нажатии должен вспыхиватьсветодиод сигналки

4) выключаем зажигание

Пункты 2-4 надо сделать с паузами между действиями не более 5 сек, а в идеале — не более 1 сек.

Однако — если на экране брелока была надпись ПИН, то снять с охраны можно только правильным набором правильного ИНДИВИДУАЛЬНОГО кода, который знал только старый владелец (если он его не забыл). И разблокировать блок при незнании этого кода (при неработающем брелоке) могут только в ближайшем сервис-центре Ультрастар

Раз блок уже демонтирован, то предлагаю снять еще и модуль связи и вместе с брелоком везти всё это в сервис-центр. Там же можно попросить после разблокировки и брелок обратно привязать. У них же можно и еще один брелок попробовать приобрести, чтобы не влететь снова так же..

Странно, что все установщики сигнализаций Челябинска неожиданно ушли в отпуск.

Смотрим ТУТ на букву Ч во всех разделах (не только «фирменные центры StarLine» )

Ответить
|

Стартер новый, на аккум грешу. С утра на зарядку поставил. Завтра с утра пробовать буду. Сервис центра два, разблокировкой занимаются в одном. По брелку про пин не скажу, на данный момент он чистый и дверь открытая. Сдох в момент открытия. Пока с брелком троил, машина на сигналку встала. Второй тоже имеется, отказался открывать после того как батарейка сдохла. Мне бы тогда задуматься, но я решил что это он от времени. Буду знать теперь). А вот идея про снятие модуля связи и привязкой в с/ц мне тоже в голову приходила.